Pilnas automobilio aprašymas
Audi 80 yra kompaktinės klasės automobilis su pretenzijomis į prabangą. Automobilis turėjo tuo metu naujovišką apvalainą dizainą, taip pat tai buvo pirmas vidutinio dydžio automobilis su visiškai cinku padengtu kėbulu. Tai suteikė kėbului ilgaamžiškumo ir atsparumo nuo korozijos. 1988 metais buvo pristatytas 2 durų kupė modelis. Iš esmės tai buvo tas pats B3 sedanas su sutrumpintu tarpuračiu ir pakeista galine dalimi. Kupė modeliai priklausė "Grand Tourism" stiliui – tai patogaus prabangaus automobilis su sportišku charakteriu, tačiau automobilis buvo tikrai nelengvas (ypač su 2.3 L 20V varikliu) priešingai nei daugelis kitų lengvasvorių sportinių automobilių. Šie modeliai skyrėsi nuo įprastų 80/90 modelių – jie buvo daug dažniau gaminami su odiniu salonu, medžio intarpais, papildomais centrinėje konsolėje apačioje išdėstytais matavimo prietaisų davikliais ir mygtuku blokuojančiu užpakalinį diferencialą. Automobiliai buvo gaminami su 2.3 litrų 5 cilindrų, 2.0 litrų 4 cilindrų ir 2.6, 2.8 litrų V6 varikliais. Automobiliai galėjo būti gaminami ir su quattro nuolatine visų varomųjų ratų sistema.
Audi 80 yra kompaktinės klasės automobilis su pretenzijomis į prabangą. Automobilis turėjo tuo metu naujovišką apvalainą dizainą, taip pat tai buvo pirmas vidutinio dydžio automobilis su visiškai cinku padengtu kėbulu. Tai suteikė kėbului ilgaamžiškumo ir atsparumo nuo korozijos. 1988 metais buvo pristatytas 2 durų kupė modelis. Iš esmės ... [daugiau]
Greit byra , reikalaujama nuolatinė priežiūra , kaip tokiam varikliui 2.3 dideles kuro sanaudos
Bendras automobilio aprašas
Audi coupe daugeliui yra kaip sportiškas automobilis nors nera didelio panasumo vaziuokle originali yra tikrai labai minksta nepalyginsi su audi 80 bulka , salonas labai panasus i audi v8 tik zenkliai sumazintas ir paredaguotas malonus vaziavimas ,nepraleidzia garso, cinkuota nelabai rudyja, taciau turi tuo paciu ir nemažai minusu . Pirmas minusas ant kelio labai nestabilus automobilis greit genda vaziuokle susidevi gana greit apatines slenksciu gumos kurios duoda nebloga estetini vaizda. Man šiame automobilyje patiko salonas labai jaukus ir viskas teisingai išdėstyta veliuro salonas suteikia dideli jaukumą
Variklis
Kas liečia varikli yra gana stipriai gendanciu daliu kurios nera pigios ir sunkiai randamos.Kai atveztas is vokieciu viskas tavrkoj taciau dauguma audi kupe benzino sanaudos siekia 10 ,11 litru is vokietijos skelbimuose mazai uzsimenama apie kura todel kad retas automobilis kupe kurio sanaudos 10 ltr ,pagrindiniai gedimai krabas - kuro reguliatorius ipurskimo sistema 2.3 visu problema , holo daviklis , lamda zondas, purkstukai
jeigu bendrai viska tvarkyt tai kaina kyla labai , kaip kupe bendrosios kuro sanaudos yra gana dideles ir pardavime niekas apie tai neuzsimena todel dauguma deda dujas o tai varikli galutinai uzpjauna.
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Turėjau neviena kupe
1989 2.3e 5 cilindrai
1989 2.3 5 cilindrai quattro
1990 2.3e 5 cilindrai
1992 1.8 4 cilindrai
Galiu pasakyti automobilis istiesu greit praranda verte ir greit subyra vaziuokle kuo galingesnis variklis tuo didesnes ir didesnes problemos.Noriu pasakyti metai cia nelosia ar 1996 metu ar 1989 tik skiriasi salone panele ir kondicionierius ir b4 isvaizda uz metus damokat 1000 euro o kebulas tas pats ir vaziuokle ta pati , Norečiau patarti kas galbut ruošiasi pirkt tokio stiliaus automobilį,patariu pirkt tik is vokietijos nepirkit lietuvoje vazinetos ,nes turesit dideliu problemu šį automobilį labai gadina dujų įranga
Patarimai perkančiajam
Šio automobilio nerekomenduoju nes ištikrųjų šis audi kupe reikalaujantis daug priežiūros ir labai greit byra vaziuokle ir variklis.
