Pilnas automobilio aprašymas
Audi 80/90 serija buvo atnaujinta 1992 metais ir tapo žinoma kaip Audi 80 B4. Buvo pristatytas ir universalo kėbulas, pailgėjo automobilio tarpuratis, montuojamas naujas kuro bakas, galinė ašis, sulankstomos galinės sėdynės, išorėje - aiškesnės ratų arkos, nauji galiniai ir priekiniai buferiai, taip pat aukštesnės kokybės medžiagos interjere. Priekinės grotelės buvo sujungtos su variklio gaubtu ir įgavo Audi būdingą agresyvią priekio išvaizdą. Pristačius B4, Audi aiškiai pradėjo taikyti į vokiečių prabangių automobilių rinką, kurioje be jokios abejonės karaliavo Mercedes-Benz ir BMW automobiliai. Europoje B4 ir jo variantai buvo nepaprastai populiarūs. Varikliai buvo tiek 4 cilindrų, tiek jau pažįstami I5, tiek du nauji V6 (2.6 L ir 2.8 L). Pirmą kartą buvo pristatytas naujas didelio sukimo momento tiesioginio įpurškimo 1.9 L TDI turbodyzelis su 90 AG galia. Visos benzininės versijos galėjo būti užsakytos su quattro nuolatine visų varomųjų ratų sistema.
Audi 80/90 serija buvo atnaujinta 1992 metais ir tapo žinoma kaip Audi 80 B4. Buvo pristatytas ir universalo kėbulas, pailgėjo automobilio tarpuratis, montuojamas naujas kuro bakas, galinė ašis, sulankstomos galinės sėdynės, išorėje - aiškesnės ratų arkos, nauji galiniai ir priekiniai buferiai, taip pat aukštesnės kokybės medžiagos interj... [daugiau]
Automobilis tikrai vertas demesio, savotiskai patrauklus, bet perdaug neissiskirentis. Jo talpi bagazine, gera garso izoliaciaj, kiek silpnoka vaziuokle, bet mokant vaziuoti ir su ja problemu nebus. Kebulas cinkuotas, tadel rudziu nei pro kur. Masina ekonomiska, traukia neblogai, i greiti reaguoja gerai. Bendrai vaziuokle kiek kietoka, bet pravazumas labai geras.
Variklis
Tiesioginio ipurkimo dyzelis (tdi) turbut iki siol labiausiai vykes variklis, neturi jokiu idu, jo didziausias priesas tik rida ir pacio variklio nepriziurejimas.Labai patikimas ir ypac mazos kuro sanaudos. Gal kiek silpnoka variklio valdymo elektronika. Gamykla leido 66kw bet stabdymo galia sio variklio 85kw. Tad nesunkiai galima pakelti galia esant poreikiui.
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Ekonomiska, tiek islaidom kurui tiek detaliu kainom, nuverteja butent sis variantas leciausiai del labai vykusio variklio.
Patarimai perkančiajam
Vaziuokle patikrinti, variklio darbas sinhroniskas-murkentis turi buti, duma mesti turi apsukas kelent tik virs 4000aps/min.
