Pilnas automobilio aprašymas
Audi 90 yra kompaktinės klasės automobilis su pretenzijomis į prabangą ir gaminamas sedano kėbulu nuo 1986 metų. Automobilis turėjo tuo metu naujovišką apvalainą dizainą, taip pat tai buvo pirmas vidutinio dydžio automobilis su pilnai cinku padengtu kėbulu. Tai suteikė kėbului ilgaamžiškumo ir atsparumo nuo korozijos. Automobilis buvo gaminamas su įvairiais 4 ir 5 cilindrų benzininiais ir dyzeliniais varikliais. Buvo gaminama ir galingesnė, bei geriau įrengta Audi 90 versija, turinti taip pat ir galingą 5 cilindrų 20 vožtuvų variklį su 170 AG (130 kW) galia, kuris išsivystė iš Audi turbo variklių eros naudotų legendiniame Audi Sport Quattro. Audi 90 nuo 80 skiriasi galiniais ištisiniais žibintais, priekiniais žibintais, truputį kitokiais bamperiais su įmontuotais rūko žibintais ir priekinėmis grotelėmis.
Audi 90 yra kompaktinės klasės automobilis su pretenzijomis į prabangą ir gaminamas sedano kėbulu nuo 1986 metų. Automobilis turėjo tuo metu naujovišką apvalainą dizainą, taip pat tai buvo pirmas vidutinio dydžio automobilis su pilnai cinku padengtu kėbulu. Tai suteikė kėbului ilgaamžiškumo ir atsparumo nuo korozijos. Automobilis buvo gam... [daugiau]
Patvarus , greitas , lengvai ir nebrangei eksplotuojamas
Ipatingu minusu nepasakysiu , ziurint kaip eksplotuosi , su laiku viskas genda .
Bendras automobilio aprašas
Automobilis isties geras , patvarus ir kaip tokiu metu labai gerai atrodantis ir vaziuojantis . Turejau Audi 90 penkis metus priziuret reikejo , bet kaip ir visiem automobiliam ranku reikia . Pas mane buvo 2.3 e 100 Kw su dujom . Tiesa sako nemeksta sie varikliai itin duju , bet priziurint su juom puikiai ir taupiai vazinejau , dideliu problemu neturejau . Tai gi kaip pirmas mano automobilis buvo labai gera si Audi 90 . Tikrai siulau ir niekad nepeiksiu sio automobilio .
Variklis
Varikliai geri dinamiski,priziurin ilgaamziai ... Traukos atzvilgiu smagus varikliukai. Bedos jei su dujom oro srauto matuokle, dazniausei buna sulankstomas danktelis , pasekmes variklio bangavimas , apsuku kritimas iki 0 . Bet kaip sakiau sureguliavus ir nedraskant pas mane jos buvo sove gal 5 kartus per 5 metus , dideliu bedu nepadare . Termostatas , su juo beda tokia vasara kai karsta Vilniaus kamsciuose labai kaista , konstruojant varikli buvo neapskaiciuotas radiatoriaus dydis , mano nuomone galejo buti didesins. Turejau bedu kol nepakeiciau nuo seno pasato 2.0 ir pakol neisemiau termostato , vasara problemu nebuvo , ziema ilgiau pasildyti reikejo . Del kompensatoriu , jie meksta pacekseti , bet pas mane sudeti nauji buvo nuo senesnes audi vadinamos "pirichodu" nuo to laiko neceksedavo . O siai pagarba varikliui geras .
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Eksplotacijos kastai nedideli taisimo atzvilgiu viskas prieinama ir pasidaroma paciam . Detaliu kainos nebrangios. Vaziuokle nera stipri , bet per duobes nelakstant laiko pakankamai gerai .
Patarimai perkančiajam
Na visi zinome , kad metuku daug turi , svarbiause ziureti , kad nebutu jaunimo uzdrosta lietuviskai tariant:) o siaip tirkai rekomenduoju si auto kam patinka audi tirkai nusipirkes nesigailes . Varikliukai smagus ant sankrizos galima neviena palikti gale . Isvaizda nesenovine puikus automobilis jaunam zmogui , man jis buvo super masinyte . Jei ka sudomino parduodu ji dar stovi garaziuke , o as turiu kita nauja 862164507
