Pilnas automobilio aprašymas
Alfa Romeo 156 yra kompaktiškas automobilis su sportiškumo ir prabangos etikete, gaminamas sedano ir universalo kėbulais. 156 pakeitė 155 modelį ir buvo labai sėkmingas modelis. 156 suprojektuotas Alfa Centro Stile su Walter de'Silva pagrindiniu dizaineriu priešakyje. 156 puikus dizainas su savitomis per šoną einančiomis linijomis, retro stiliaus priekinių durų rankenomis, grotelėmis, įrėminančiomis dinamišką priekinę dalį – dėl šių priežasčių automobilis laikomas vienu gražiausiu savo klasėje. 156 sedanas taip pat buvo vienas iš pirmųjų turinčių paslėptas galinių durelių rankenas, suteikiančias automobiliui kupė įvaizdį. Automobilis turėjo oro pasipriešinimo koeficientą (Cd) 0.31 (prastesnį nei 155). Interjeras – aiškiai orientuotas į vairuotoją - tipiškas itališkų sportinių automobilių stilius. 156 buvo naudojama ta pati „Tipo“ platforma, gauta iš Alfa Romeo 155, tačiau stipriai pakeista. 156 varomas priekiniais ratais: su dviejų svirčių pakaba priekyje ir nepriklausoma daugiasvirte pakaba gale. Pakabos elementuose naudojamas lengvesnis aliuminis. Alfa Romeo 156 tęsė 155 modelio tradicijas žiedinėse lenktynėse. Automobilis sėkmingai dalyvavo Britanijos čempionate (British Touring Car Championship), tai pat įvairiuose kituose Europos čempionatuose, daugiausia WTCC ir ETCC.
Alfa Romeo 156 yra kompaktiškas automobilis su sportiškumo ir prabangos etikete, gaminamas sedano ir universalo kėbulais. 156 pakeitė 155 modelį ir buvo labai sėkmingas modelis. 156 suprojektuotas Alfa Centro Stile su Walter de'Silva pagrindiniu dizaineriu priešakyje. 156 puikus dizainas su savitomis per šoną einančiomis linijomis, r... [daugiau]
Alfa Romeo 156 universalo versiją reklamavo Holivudo žvaigždė Catherine Zeta-Jones.
Alfa Romeo 156 dizaineris Walter de'Silva taip apibūdino automobilio dizainą: „Tobulai subalansuotas“.
Alfa Romeo 156 sėkmingai dalyvavo Britanijos čempionate (British Touring Car Championship), tai pat įvairiuose kituose Europos čempionatuose, daugiausia WTCC ir ETCC. Automobilis laimėjo šiuos čempionatus:
1998 Italian Super Touring Car Championship - Alfa Romeo 156 D2;
1999 Italian Super Touring Car Championship - Alfa Romeo 156 D2;
2000 European Super Touring Car Cup Winner - Alfa Romeo 156 D2;
2001 FIA European Touring Car Championship - Alfa Romeo 156 D2;
2002 FIA European Touring Car Championship - Alfa Romeo 156 GTA Super 2000;
2003 FIA European Touring Car Championship – Alfa Romeo 156 Super 2000.
Alfa Romeo 156 laimėjo daugiau kaip 35 apdovanojimus visame pasaulyje, tame tarpe:
1998 metais žiuri susidedanti iš 56 žurnalistų (40 iš jų balsavo būtent už Alfa Romeo 156) iš 21 šalies Alfa Romeo 156 išrinko Europos Metų automobiliu;
2000 metais 2.5 V6 variklis gavo tarptautinio Metų Varikliu apdovanojimą;
Techninių inovacijų apdovanojimas 1998 metais už Common rail variklį (žurnalai Autocar ir (Auto, Motor und Sport ir Prancūzijoje);
Geriausias prabangus kompaktiškas automobilis (žurnalai What Car? Ir Auto Express);
Apdovanojimas už dizainą (žurnalais Automobile Magazine);
1998 metų automobilis šiose šalyse: Danijoje, Ispanijoje, Olandijoje, Liuksemburge, Vokietijoje, Portugalijoje, Prancūzijoje ir Kroatijoje;
1997 metų apdovanojimas - „Pats gražiausias automobilis pasaulyje“ (Italija).
vaziuokle ,lepus variklis,gendanti elektra ir t.t.
nu pradesiu nuo to kad buvau per klaida isigijas si auto,nu trukst zodziu kas per nevykusi auto,metus laiko kankinausi ir labai dziaugiuosi kad pavyko atsikratyti.labai apie gedimus nerasysiu nes vietos neuztekty,galiu pasakyti ti... Pilnas atsiliepimas...
Gražus automobilis - car of the year 1998, engine of the year 1996
Argi ne dėl grožio perkamos tokios mašinos? Veidrodėliuse nieko nesimato, pakaba pas visas alfas baisiai girgžda esant minusinei temperatūrai net jei ji yra tvark... Pilnas atsiliepimas...
Labai prasta pakaba, elektronika, zenkliai krintanti kaina
Turiu sia masina apie 5 metus. Tikrai pedantiskai priziurejau auto.. Deja.. Per tuos metus teko taisyti begale kartu. Tai vairo stiprintuvas, tai elektronika. Masina pirkau idealiame stovyje, su serviso knygele ir t.t. Nekalbu ja... Pilnas atsiliepimas...
gražus, išsiskiriantis iš kitų tiek išore tiek vidumi, bet turi trūkumų. Mažoka vietos keleiviams, tačiau bagažinė talpi. Pakaba(byra dažnai, dalys brangokos).važiuoja kietai, bet tai nebūtinai trūkumas. Elektronika(ypatingai nerv... Pilnas atsiliepimas...
geras dizainas, sportiška pakaba, nedidelės kainos, geras valdomumas, geri varikliai, galimas universalo kėbulo variantas, įdomus ir išvaizdus salonas, gera komplektacija, geros kainos, „alfiškas“ šarmas.
trūkinėjantys generatorių korpusai, greitai byranti pakaba (ypač aliumininės pakabos dalys), problematiška vairo sistema, trūkinėjantis rankinio stabdžio lynas, mažai vietos keleiviams antroje sėdynių eilėje, silpnos ašys ir guminės pakabos jungtys, jautr
šis „Alfa Romeo“ modelis kadaise tapo revoliuciniu vidutinės klasės automobiliu rinkoje. Kodėl? Nes pirmas pasiūlė tokį įdomų dizainą (tiek interjero, tiek eksterjero). Beje, jis išvedė koncerną iš grėsusio bankroto ir tapo sėkmin... Pilnas atsiliepimas...
Šiuo automobiliu atvažinėjau 3 metus. Puikus dizainas, ekonomiškas - 6L mieste su 2.4 dyzeliniu varikliu. Gana galingas. Vienas minusas žiema labai lėtai kaista ir mūsų duobėms silpnoka pakaba - na iš dalies silpnoka nes remontuot... Pilnas atsiliepimas...
traukiantis aki dizainas, dinamiskumas, sportiskumo pojutis
neypac patvarki pakaba lietuviskiems keliams
Si modeli isigijau pries 3 metus, jau pravaziavau 50 000 km (perkant rida buvo ~155 000, buvo originali italiska serviso knyga su zymem todel manau kad rida neatsukta).
Auto parbeges is Italijos, cinkuotas kebulas todel jokiu rud... Pilnas atsiliepimas...
Idealus valdomumas, informatyvūs veidrodžiai, mažos kuro sąnaudos, didelė galia, "kantrus" variklis, protingos detalių kainos.
Didelis apsisukimo kampas, silpnoka priekinė pakaba, galinių stabdžių trosai beveik visuose modeliuose "nukritę" apačion, šonai neapsaugoti nuo smūgių durelėmis, plonos skardos, silpnas radijo antenos stiprintuvas.
Su Alfa Romeo 156 1.9Jtd (85kW), pagaminta 2002 m. gale, pravaziavau 120.000km per pusantru metu: pirkau nuvaziavusia 200.000km, dabar odometras rodo 320.000km.
Su varikliu ir pagrindiniais mazgais problemu nebuvo. Praktiskai is... Pilnas atsiliepimas...
Variklio isvystoma galia, grazus automobilis, puikus interjeras, kaip tokios klases automobiliui.
Pakaba nepritaikyta lietuvos duobemkeliams. Svaistikliai nera is stipriuju.
Popsine alfa. Tikram "alfistui" nera labai idomi, bet siaip modelis grazus ir nebrangus. Vaziuokle nelabai tinkama lietuviskoms gatvems, bet, kad prasta negaliu pasakyti, orginalas laisvai atlaiko 150 000km ir pas atvaziuoja jau i... Pilnas atsiliepimas...
