Pilnas automobilio aprašymas
Alfa Romeo 145 ir 146 yra nedideli šeimos automobiliai. Abu automobiliai yra gaminami ant tos pačios šasi, pasiskolintos iš Fiat Tipo ir dalinasi tais pačiais mazgais bei interjeru. 145 yra trejų durų, o 146 – penkerių durų hečbekas. Šie automobiliai pakeitė pasenusį 33 modelį. Naujieji modeliai turėjo erdvų ir unikalų interjerą, kuris pritraukė daug dėmesio. Išorės dizaine buvo tęsiamos Alfa Romeo 164 tradicijos – aštrus stilius, su ištęstais siaurais galiniais žibintais. Šiek tiek konservatyvesnis 146 modelis turėjo didesnį komercinį pasisekimą nei 145, kuris pirkėjams pasirodė per daug avangardiškas. Abu automobiliai buvo giriami už aštrias valdymo savybes. Pirmos serijos automobiliai dar turėjo senus boxer tipo variklius, pasiskolintus iš senojo 33 modelio, vėliaus buvo pristatytas ir galingiausias 2.0 litrų Twin Spark variklis kuris jau buvo naudojamas 155 Alfa Romeo. Galiausiai, 2000 metais automobiliai buvo pakeisti visai nauju 147 Alfa Romeo, kuris buvo daug sėkmingesnis komerciškai, tačiau prarado kažką tokio alfiško, ką turėjo 145 ir 146 modeliai.
Alfa Romeo 145 ir 146 yra nedideli šeimos automobiliai. Abu automobiliai yra gaminami ant tos pačios šasi, pasiskolintos iš Fiat Tipo ir dalinasi tais pačiais mazgais bei interjeru. 145 yra trejų durų, o 146 – penkerių durų hečbekas. Šie automobiliai pakeitė pasenusį 33 modelį. Naujieji modeliai turėjo erdvų ir unikalų interjerą, kuris pr... [daugiau]
Automobilis pas mane jau 3 metus. Mokėjau 9100 lt. Šiaip pagal kainą automobilis nėra brangus (dabar kainuoja nuo 5000 lt). Salonas normalus-gražus, biški kietoka mašina. Kuro ryja nedaug, jei važinėji normaliai tai į 100 km/6 litrai, mieste ir žiemą apie 8 litrus dyzelio. Ištikrųjų gana maloni ir pigi mašina, tačiau....Labai nepritaikyta mūsų keliams, čia anksčiau kažkas rašė kad tinka mūsų duobėtiems keliams-tai neteisybė, nes mašinos silpnoji vieta pakaba, subyra kas metus beveik... taip pat ir rudyja normaliai.
Variklis
Variklis yra idelus. 1.9 JTD. Kuro sanaudos nedidelės, per tris metus neturėjau problemų: užsiveda nors ir 25 šalčio, laiku keiti tepalus, sėdi ir važiuoji.
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Kaina per tris metus nuvertėjo nuo 9100 lt iki 5000 (7000) lt.tai nėra daug, tačiau eksplotacija yra pakankamai brangi, pakaba susiremontuoti Vilniuje kainavo 2500lt, po metų kai remontavau jau nebe Vilniuje, tai 1600lt... ir pakaba byra kas metus beveik. niu ir šiaip visokios smulkmenos, detalių kainos gan brangokos.
