+ Dėti nemokamą skelbimą
Visos markės
Markės
Skelbimų paieška
Metai
- X
  • nuo
  • Nuo 2024
  • Nuo 2023
  • Nuo 2022
  • Nuo 2021
  • Nuo 2020
  • Nuo 2019
  • Nuo 2018
  • Nuo 2017
  • Nuo 2016
  • Nuo 2015
  • Nuo 2014
  • Nuo 2013
  • Nuo 2012
  • Nuo 2011
  • Nuo 2010
  • Nuo 2009
  • Nuo 2008
  • Nuo 2007
  • Nuo 2006
  • Nuo 2005
  • Nuo 2004
  • Nuo 2003
  • Nuo 2002
  • Nuo 2001
  • Nuo 2000
  • Nuo 1999
  • Nuo 1998
  • Nuo 1997
  • Nuo 1996
  • Nuo 1995
  • Nuo 1994
  • Nuo 1993
  • Nuo 1992
  • Nuo 1991
  • Nuo 1990
  • Nuo 1989
  • Nuo 1988
  • Nuo 1987
  • Nuo 1986
  • Nuo 1985
  • Nuo 1984
  • Nuo 1983
  • Nuo 1982
  • Nuo 1981
  • Nuo 1980
  • Nuo 1979
  • Nuo 1978
  • Nuo 1977
  • Nuo 1976
  • Nuo 1975
  • Nuo 1974
  • Nuo 1973
  • Nuo 1972
  • Nuo 1971
  • Nuo 1970
  • Nuo 1969
  • Nuo 1968
  • Nuo 1967
  • Nuo 1966
  • Nuo 1965
  • Nuo 1964
  • Nuo 1963
  • Nuo 1962
  • Nuo 1961
  • Nuo 1960
  • Nuo 1959
  • Nuo 1958
  • Nuo 1957
  • Nuo 1956
  • Nuo 1955
  • Nuo 1954
  • Nuo 1953
  • Nuo 1952
  • Nuo 1951
  • Nuo 1950
  • iki
  • Iki 2024
  • Iki 2023
  • Iki 2022
  • Iki 2021
  • Iki 2020
  • Iki 2019
  • Iki 2018
  • Iki 2017
  • Iki 2016
  • Iki 2015
  • Iki 2014
  • Iki 2013
  • Iki 2012
  • Iki 2011
  • Iki 2010
  • Iki 2009
  • Iki 2008
  • Iki 2007
  • Iki 2006
  • Iki 2005
  • Iki 2004
  • Iki 2003
  • Iki 2002
  • Iki 2001
  • Iki 2000
  • Iki 1999
  • Iki 1998
  • Iki 1997
  • Iki 1996
  • Iki 1995
  • Iki 1994
  • Iki 1993
  • Iki 1992
  • Iki 1991
  • Iki 1990
  • Iki 1989
  • Iki 1988
  • Iki 1987
  • Iki 1986
  • Iki 1985
  • Iki 1984
  • Iki 1983
  • Iki 1982
  • Iki 1981
  • Iki 1980
  • Iki 1979
  • Iki 1978
  • Iki 1977
  • Iki 1976
  • Iki 1975
  • Iki 1974
  • Iki 1973
  • Iki 1972
  • Iki 1971
  • Iki 1970
  • Iki 1969
  • Iki 1968
  • Iki 1967
  • Iki 1966
  • Iki 1965
  • Iki 1964
  • Iki 1963
  • Iki 1962
  • Iki 1961
  • Iki 1960
  • Iki 1959
  • Iki 1958
  • Iki 1957
  • Iki 1956
  • Iki 1955
  • Iki 1954
  • Iki 1953
  • Iki 1952
  • Iki 1951
  • Iki 1950
Pasirinkti Visi metai
Kaina
- X
  • nuo
  • Nuo 150
  • Nuo 300
  • Nuo 500
  • Nuo 1000
  • Nuo 1500
  • Nuo 2000
  • Nuo 2500
  • Nuo 3000
  • Nuo 3500
  • Nuo 4000
  • Nuo 5000
  • Nuo 6000
  • Nuo 7000
  • Nuo 8000
  • Nuo 9000
  • Nuo 10 000
  • Nuo 12 500
  • Nuo 15 000
  • Nuo 17 500
  • Nuo 20 000
  • Nuo 25 000
  • Nuo 30 000
  • Nuo 45 000
  • Nuo 60 000
  • iki
  • Iki 150
  • Iki 300
  • Iki 500
  • Iki 1000
  • Iki 1500
  • Iki 2000
  • Iki 2500
  • Iki 3000
  • Iki 3500
  • Iki 4000
  • Iki 5000
  • Iki 6000
  • Iki 7000
  • Iki 8000
  • Iki 9000
  • Iki 10 000
  • Iki 12 500
  • Iki 15 000
  • Iki 17 500
  • Iki 20 000
  • Iki 25 000
  • Iki 30 000
  • Iki 45 000
  • Iki 60 000
Pasirinkti Visos kainos
Rida
- X
  • nuo
  • Nuo 2500
  • Nuo 5000
  • Nuo 10 000
  • Nuo 20 000
  • Nuo 30 000
  • Nuo 40 000
  • Nuo 50 000
  • Nuo 60 000
  • Nuo 70 000
  • Nuo 80 000
  • Nuo 90 000
  • Nuo 100 000
  • Nuo 125 000
  • Nuo 150 000
  • Nuo 175 000
  • Nuo 200 000
  • Nuo 225 000
  • Nuo 250 000
  • Nuo 300 000
  • Nuo 350 000
  • Nuo 400 000
  • Nuo 450 000
  • Nuo 500 000
  • iki
  • Iki 2500
  • Iki 5000
  • Iki 10 000
  • Iki 20 000
  • Iki 30 000
  • Iki 40 000
  • Iki 50 000
  • Iki 60 000
  • Iki 70 000
  • Iki 80 000
  • Iki 90 000
  • Iki 100 000
  • Iki 125 000
  • Iki 150 000
  • Iki 175 000
  • Iki 200 000
  • Iki 225 000
  • Iki 250 000
  • Iki 300 000
  • Iki 350 000
  • Iki 400 000
  • Iki 450 000
  • Iki 500 000
Pasirinkti Visos ridos
Darbinis tūris
- X
  • nuo
  • Nuo 0.8
  • Nuo 1
  • Nuo 1.1
  • Nuo 1.2
  • Nuo 1.3
  • Nuo 1.4
  • Nuo 1.5
  • Nuo 1.6
  • Nuo 1.7
  • Nuo 1.8
  • Nuo 1.9
  • Nuo 2
  • Nuo 2.1
  • Nuo 2.2
  • Nuo 2.3
  • Nuo 2.4
  • Nuo 2.5
  • Nuo 2.6
  • Nuo 2.7
  • Nuo 2.8
  • Nuo 3
  • Nuo 4
  • Nuo 5
  • Nuo 8
  • iki
  • Iki 0.8
  • Iki 1
  • Iki 1.1
  • Iki 1.2
  • Iki 1.3
  • Iki 1.4
  • Iki 1.5
  • Iki 1.6
  • Iki 1.7
  • Iki 1.8
  • Iki 1.9
  • Iki 2
  • Iki 2.1
  • Iki 2.2
  • Iki 2.3
  • Iki 2.4
  • Iki 2.5
  • Iki 2.6
  • Iki 2.7
  • Iki 2.8
  • Iki 3
  • Iki 4
  • Iki 5
  • Iki 8
Pasirinkti Visi tūriai
Galia
- X
  • nuo
  • Nuo 44 KW (60 AG)
  • Nuo 55 KW (75 AG)
  • Nuo 66 KW (90 AG)
  • Nuo 74 KW (100 AG)
  • Nuo 85 KW (116 AG)
  • Nuo 96 KW (130 AG)
  • Nuo 110 KW (150 AG)
  • Nuo 147 KW (200 AG)
  • Nuo 184 KW (250 AG)
  • Nuo 223 KW (303 AG)
  • Nuo 235 KW (320 AG)
  • Nuo 263 KW (358 AG)
  • Nuo 279 KW (379 AG)
  • Nuo 296 KW (402 AG)
  • Nuo 340 KW (454 AG)
  • iki
  • Iki 44 KW (60 AG)
  • Iki 55 KW (75 AG)
  • Iki 66 KW (90 AG)
  • Iki 74 KW (100 AG)
  • Iki 85 KW (116 AG)
  • Iki 96 KW (130 AG)
  • Iki 110 KW (150 AG)
  • Iki 147 KW (200 AG)
  • Iki 184 KW (250 AG)
  • Iki 223 KW (303 AG)
  • Iki 235 KW (320 AG)
  • Iki 263 KW (358 AG)
  • Iki 279 KW (379 AG)
  • Iki 296 KW (402 AG)
  • Iki 340 KW (454 AG)
Pasirinkti Visos galios
Ypatumai
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti
1659 iš 1917
Subaru Legacy (BM, BR) 2009 - 2014
Subaru Legacy, (BM, BR) 2009 - 2014
56Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas3.516% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)Viso įvertinimų: 6
9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
Ar rekomenduojuTaip 67% Ne 33%
Benzinas: 2.0 - 3.6 litroDyzelinas: 2.0 litro
Subaru Legacy (BM, BR) 2009 - 2014Subaru Legacy (BM, BR) 2009 - 2014Subaru Legacy (BM, BR) 2009 - 2014Subaru Legacy (BM, BR) 2009 - 2014Subaru Legacy (BM, BR) 2009 - 2014Subaru Legacy (BM, BR) 2009 - 2014Subaru Legacy (BM, BR) 2009 - 2014
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Solidus išorės dizainas
  • Galimos visų varomųjų ratų versijos
  • Erdvus interjeras
TRŪKUMAI
  • Neekonomiški 6 cilindrų varikliai
  • Prasta garso aparatūra
  • Prasta interjero kokybė
"Deja, kartu su kai kuriais išskirtinais Subaru bruožais automobilis neteko išskirtinumo ir dabar Legacy panašus į šimtus kitų vidutinės klasės automobilių"
Jau penktos kartos Legacy tapo didesnis - 35 mm ilgesnis, 90 mm platesnis ir 80 mm aukštesnis. Automobilis turi visiškai naują dizainą, kartu su juo buvo atsisakyta eilės tradicinių Subaru elementų tokių kaip visų keturių durelių berėmis dizainas - ši tradicija tesėsi dar nuo 1970 metų pradžioje gaminto Subaru Leone modelio. Be to universalas nebeturi išsiskiriančių galinių statramsčių, kurie atrodė vientisai su galiniais stiklais, rankinis stabdys buvo pakeistas elektroniniu. Panašu šis Subaru modelis neteko išskirtinumo ir dabar Legacy yra panašus į šimtus kitų vidutinės klasės automobilių. Tačiau yra ir daug privalumų kurių neturėjo ankstesni Legacy - kadangi automobilis tapo didesnis daugiau vietos randame viduje, čia gausu komforto įrangos tokios kaip "Hill Holder" (sistema neleidžianti įkalnėje riedėti automobiliui atgal), navigacinė sistema, balso komandų sistema, o VDC (dinaminė stabilumo sistema) dabar yra standartinėje įrangoje. Priekinė pakaba yra McPherson tipo, galinė daugiasvirtė. Po kapotu - eilė "Boxer" tipo variklių, tame tarpe 170 AG 2.5 litro agregatas, o dinamiškiausias 3.6 litro turi 256 AG galią ir 350 Nm sukimo momentą.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Subaru Legacy skelbimai
Filtruoti atsiliepimus:
         
Atsiliepimų: 6
Gracijus | 2023-08-30
Puikus automobilis kasdieniniam vartojimui
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Patikimas automobilis
Garso izoliacija
Pats parsiplukdžiau, šį amerikoną. Puikiai tarnavo visus 7 vartojimo metus, vienintelis jo minusas prastoka garso izoliacija. Važiuoklė laiko puikiai, kaip tokios kubatūros variklis vartoja kuro sakyčiau normaliai. Trumpai tikrai puikus, patikimas automobilis.
Pilnas atsiliepimas...
2020-05-10
Subaru legacy 2013 3.5l benzinas sedanas
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Sportiškas, greitas, visų varančiųjų ratų pavara labai gerai susitvarko su purvu
Kuro sąnaudos
Mano vyras pirko šį japoną 2019 Lapkirtį ir pasakė, kad tai labai sėkmingas subaru. galios, vietos užtektinai. Bet kaip visi japoniski auto jie laabai kokybiski. REKOMENDUOJU
Pilnas atsiliepimas...
Egle | 2016-06-26
Daugiau niekada - kryžius Subaru
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
L.patogi, talpi, erdvi, gera garso izoliacija.
PRASTI dyzeliniai varikliai
Automobilis šiaip iš esmės puikus. Ypač patogus, supperinis ilgoms kelionėms. Parvarytas iš Vokietijos. Jei tik ne tas nelemtas variklis, daug blogo apie jį nepasakyčiau. TRAGEDIJA. KAip tik vėliau išssiaiškinau, pasirodo 2009-13m. Subaru dyzeliai turi problemu su varikliais. Mano mašinai ties 115000 km skilo alkūninis velenas - reikia visiškai keist variklį. Iki šio gedimo prieš kelis mėnesius tarškėjo kažkas. Kelis kartus teko lyst į variklį kol rado jog nusidėvėjo grandinės įtempėjų laikikliai. PInigų sukišau belekiek. Ir rezultate - keist variklį. Nuostolis, pyktis ir absoliutus nusivylimas. Patarimas - nepirkt Subaru dyzelio.
Pilnas atsiliepimas...
k | 2016-01-31
Legacy dyzelis
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Erdvus salonas, patikimas, patogus, dinamiškas.
Ne itin dailus, nuobodokas
Turime šį automobilį jau daugiau nei 5 metus, buvo pirktas naujas iš salono. Visumoje tikrai nebloga mašina, tikras japonas, neišvaizdus, gan nuobodus, bet patogus ir praktiškas. Privalumai: 1. Didžiausias privalumas tai labai erdvus salonas, nuoširdžiai galiu pasakyti, kad jis tikrai labai erdvus, mano ūgis 1,90 m, tai už manes dar tokio pat ūgio žmogus atsisėda ir nesiremia nei keliais į sėdynę, nei galva į stogą, be to mašina plati tad kelionė penkiese iš Vilniaus į pajūrį - jokių problemų. 2. Patogi vairuotojo vieta, viskas ergonomiška "po ranka", jungiasi sklandžiai ir tiksliai, geras matomumas, veidrodėliai kaip ant mažo sunkvežimiuko, negražu, bet labai patogu. 3. Gerai subalansuota pakaba, nei per kieta nei per minkšta, automobilis stabilus, valdymas tikslus ir aštrus. 4. Komplektacija, čia yra viskas ko reikia ir nėra jokių nesamonių ir keistų sprendimų, kurie taip gadina Europietiškus automobilius, viskas veikia, viskas valdoma paprastai, logiškai ir intuityviai. 5. Pasitikėjimo jausmas, kai važiuoji su Subaru, tiesiog žinai, kad jis nesubyrės, nesuges koks elektroninis niekutis, kainuojantis 500 EUR. ir be kurio mašina nevažiuoja, visi varomi ratai irgi prisideda prie pasitikėjimo, žiema jis nebuksuoja, neklimpsta, o įvažiavęs į eilinę duobę gatvėje nekreipi dėmesio, nes žinai, kad Subaru šarnyrą, sailenblokus ar vairo traukę sugadinti gali tik užvažiavęs ant prieštankinės minos. Trūkumai: 1. Išvaizda, tai žinoma subjektyvus dalykas, bet visgi turbūt dauguma sutiks, kad būtent šis modelis nėra dailus automobilis, tos milžiniškos arkos, kuriose 16 colių ratai atrodo kaip tabletės, veidrodėliai nuo mikroautobuso, beformės lempos, na tiesiog - tai nėra gražus automobilis ir tikrai nepatariu dėti didesnių nei originalūs 16 colių ratai, taip išvaizdą tai truputį pagerins, bet kuo daugiau metalo ir kuo mažiau gumos tuo kiečiau važiuosit, tuo pakaba gaus didesnį krūvį, išaugs kuro sąnaudos ir suprastės dinamika, o kur dar padangų kaina. 2. Nepatogi bagažinė, ji nėra maža, bet ji kaip stalčius, žema ir ilga, kad prieiti prie daiktų reikia lenktis, lįsti vos ne į pačia bagažinę, visada išsipurvinsite prisilietę prie nešvaraus buferio. 3. Salono medžiaga (ne sėdynių, pas mus sėdynės oda) neišsivalo, ją išsiurbti labai sunku ji veliasi. 4. Neatsilenkia galinės sėdynės, čia dar prie nepraktiškos bagažinės. 5. Pavaros 3 ir 4 kažkokios per ilgos todėl važinėti po miestą kažkaip keista ir dažnokai per anksti perjungi ir pataikai į turbo lag'ą. 6. Pakaba nors dirba ir gerai, bet skleidžia nemažai pašalinių garsų 7. Na ir paskutinis pats rimčiausias, kažkaip su šita mašina viskas tikrai gerai visumoje, bet nėra to tokio didelio malonumo ir noro važiuoti, niekad neišsuki iš optimalaus maršruto, kad tikslą pasiekti ilgesniu, bet vaizdingesniu maršrutu, kažkaip jis nežadina vairavimo aistros. Sklando gandai apie lūžtančius alkūninius velenus Subaru dyzeliuose, bet mums kažkaip neteko susidurti nors pravažiavome jau 180 000 km, pažystu kas turi dar du Forester'ius su tuo pačiu motoru irgi pirko naujus ir irgi nelūžo niekas, gal tik gandai išaugę iš kokios brokuotos partijos. Šiaip variklis labai dinamiškas, traukos būtent tiek kiek reikia nei daugiau nei mažiau optimalu 1,5 tonos automobilis 150 ag, tiesa jis mėgsta apsukas, iki 1500 rpm jis visai negyvas iki 2000 rpm trauka vargiai patenkinama, bet aukščiau viskas gerai, sukasi jis noriai ir be skausmo iki pat 4000. Kuro sąnaudos ne tokios mažos kaip Europinių konkurentų, bet čia gal labiau visi varomi ratai pasireiškia nei variklis. Prie trūkumų galiu paminėti laisvos eigos vibracijas, kurios kai kada atsiranda kai kada ne ir kažkokius tarškėjimo garsus, kurių salone nesigirdi, bet būnant lauke prie mašinos jie primena ne 2010 metų automobilį, bet 1990 dyzelinį golf'ą, bet šitie "bonusai" būdingi ne tik mūsų automobiliui, tad turbūt tiesiog pirmojo opozicinio dyzelinio motoro neatidirbtos vietos. Atliekame servisus kas 15 000 km pas dilerį, nors garantija jau seniai pasibaigusi, bet tie aptarnavimai nėra stebuklingai brangūs, tai kito serviso ir neieškome. Didesnių gedimų nebuvo, pakeičia kartais kažkokias traukutes, gumytes pakaboje, o visa kita eksploatacinės sąnaudos. Tiesa buvo kelis kartus trūkusi kažkokia šlangelė, tai mašina prastai traukdavo, degiodavosi dalelių filtro lemputė ir dūmindavo, ją pakeitus viskas dingo, šitas gedimas buvo kelis kartus, vieną kartą garantinis, kitą ne, kainavo kelis šimtus litų senais pinigais su darbu. Vieną trūkumą, kuris yra didesnė problema šita mašina visgi turi - lempos, jos kažkaip prastai šviečia, o per 4 metus nuo pirkimo išvis taip nusilpo, kad važinėjom su ilgosiomis visur, pakeisti originaliomis kainavo labai daug virš 1000 litų, tai bandėm sutaupyti ir taisėm senas sumokėjom apie 600 litų, bet vistiek šviečia prasčiau nei turėtų, nors ir patenkinamai, o dabar būna kartais, kad artimieji žibintai išsijungia įjungi iš naujo vėl šviečia - erzina. Manau, kad optimalus pasirinkimas būtų Legacy universalo kėbulu, bet ne outback, dyzelinis su mechanine pavarų dėže. Perkančiam ne naują patarčiau gerai patikrinti variklį, nes šiuolaikinių dyzelių remontas labai brangus. Girdėjau, kad benzininiai varikliai labai slabni 2,0 per silpnas o 2,5 gan "tingus" ir suporuotas su dar "tingesniu" varijatoriumi lygiai taip pat netraukia kaip 2,0 benzas su mechanika, ir benzina ryja kibirais abu variantai.
Pilnas atsiliepimas...
Arvydas | 2014-12-31
Subaru Legacy 3.6R
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Subaru Legacy 3.6r pakankamai patikimas automobilis. Toki eksplotuoju jau daugiau kaip 1 metus. Variklis ir greiciu deze labiausiai dziugina. Vaziavimas- tikras malonumas... Su 2.5 ar dyzeliniu variantu net nera ka lyginti.
Didokos kuro sanaudos. 3.6 variklis su duju iranga nesipyksta, tik nereikia pamirsti, kad po 60000 km. reikes reguliuoti voztuvus, o tai kainuos min. 2500 Lt. Perdaug minksti amortizatoriai, bet aisku zymiai geresni nei Outback 3.6r.
Variklio turis 3.6 Subaru Legacy su 3.6 varikliu gaminamas tik JAV. Labai svarbu, kad nebutu skendes. Butinai patikrinkit automobilio istorija per carfax. Pries perkant isiaiskinkit kokios dalys buvo naudojamos jo remontui, ar originalios, ar taiwan. Butinai patikrinkite automobilio geometrija. Nuo to priklausys jo kaina ir tolesne eksplotacija.
Pilnas atsiliepimas...
Alvydas | 2013-05-21
Subaru 5 modelis
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Dizainas, vidaus apdaila, saugumas.
Nepakankamos galios variklis, ganėtinai nepaslankus, ypač mieste,per žema kėbulo bazė, sankabos problema(mechaninei pavarų dėžei)
Subaru Legacy 2010 m, 2 l, 110 KW, nėra pats geriausias auto, kaip rašoma. AWD sistemos automobiliai turi būti aukštesni ir be priekinio buferio nuleidimo žemyn. Nepraktiški ir slenksčiai. Ne Lietuvoje su tokiomis apdailomis. Po pirmo išvažiavimo į mišką ar įsukus į kaimo keliuką žiemą ar pažliugusiu oru, apie juos liks tik prisiminimas. Sankabos yra dviejų(kietos ir minkštos) tipų ir "kieta" jau jums kels problemų, pravažiavus 15-20 tūkst.km., ypač užbuksavus. Jei eksplotuosit, gerai išmindami, tai galit max pravažiuoti 160 000 km( tiek duoda garantjos). "Bukokas" automobilis. Mano auto 30 000 km subyrėjo katalizatoriai. Patariu geriau pirkti senesnio modelio Subaru Forester, Outback. Nebijokite JAV pagamintų automobilių.Jie gersenės kokybės nei EU. 2 l, 110 KW Legacy variklis yra per mažos galios. Daug elektronikos, tad su mūsų degalais, turėsit problemų( katalizatoriai, lembdazondai). Nežinau ar dujinė įranga pasiteisina, nes LT dujos yra tokios kokybės, kad galima palyginti:su PL, D, CZ dujomis su 50 ltr. baku nuvažiuojama 100-120 km daugiau. Gerai pagalvoti
Pilnas atsiliepimas...
 
Subaru modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
34567890123456789012345678901234
  Kompaktiniai ImprezaImprezaImprezaImprezaImprezaImprezaImpreza 
Impreza WRX STiImpreza WRX STiImpreza WRX STiImpreza WRX STiImpreza WRX STiWRX STiWRX STi
Impreza WRXImpreza WRXImpreza WRXImpreza WRXImpreza WRXWRXWRX
  Vidutiniai  LegacyLegacyLegacyLegacyLegacyLegacy
   LevorgLevorg
  Kupė SVX    
   BRZBRZ
  Mini krosoveriai    XVXVCrosstrek
  Krosoveriai  OutbackOutbackOutbackOutbackOutbackOutback
 ForesterForesterForesterForesterForesterForester
    Solterra
  Visureigiai   B9 TribecaTribeca  
  34567890123456789012345678901234
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

Subaru Legacy TOP KONKURENTAI
STRAIPSNIAI
VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Skaičiuoti

Toliausiai nuvažiuojantys

TOP elektromobiliai

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Saičiuoti

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Žiūrėti

Taršos mokesčio lentelė

Žiūrėti

Greičio matuoklių žemėlapis

Žiūrėti

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
© Autoasas.lt 2007-2024

Turite klausimų? Skambinkite arba rašykite: +370 648 62992 | info@autoasas.lt

Avarinis.lt Automobile-data.com Carmaniac.co.uk Goldforsoul.com CVkodas.lt