2007 metais Subaru pristatė naujają Impreza. Pažvelgus į naują automobilį tampa akivaizdu, kad Subaru stengiasi pritraukti kuo daugiau plačiosios publikos siūlydama įprastesnių formų automobilį. Hečbeko panašėjančio į vienatūrį dizainas kardinaliai skiriasi nuo prieš tai buvusio sedano tipo. Atrodo, Subaru bando ištrūkti iš „gatvių lenktynininko“ įvaizdžio ir orientuojasi į praktiškų šeimyninių automobilių rinką. Tuo tarpu pagrindinis konkurentas Mitsubishi Lancer laikosi priešingos krypties – ir toliau vysto agresyvesnį sedano tipo kėbulą. Naujas Impreza yra 50 mm trumpesnis negu jo ankstesnė versija, bet platesnis ir turi ilgesnį tarpuašį, todėl gali pasiūlyti daugiau vietos galinių keleivių kojoms. Variklio dangtis gaminamas iš aliuminio, o mažesnis bendras kėbulo dalių kiekis – yra naujiena Subaru kėbulų gamyboje. Taigi neturėtų nieko stebinti, kad šis kėbulas naudojamas gaminant raliui skirtus automobilius. Viduje naujos medžiagos atrodo ne tokios plastikinės, kokybiškesnės. Taip pat pirmą kartą Impreza durelių langai turi rėmus, tam kad pagerintų automobilio standumą. Taigi automobilis tikrai yra žingsnis į priekį, o kaip visa tai įvertins pirkėjai parodys artimiausia ateitis.