Markės
890 iš 1569
Mercedes-Benz C klasė 2007 - 2014
Mercedes-Benz C klasė, 2007 - 2014
55Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.89% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)TOP 10Viso įvertinimų: 5
8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)12% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)10% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)0% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt Nuomonė
PRIVALUMAI
  • Didelis variklių pasirinkimas
  • Erdvus salonas
  • Komfortiškas ir rafinuotas
TRŪKUMAI
  • Blankus dizainas
  • Pasenęs panelės dizainas
  • Neitin smagus vairuoti
"AMG versija turi 6.2 litro V8 63 jėgainę su 457 AG (335 kW) galia ir pagreitėjimu iki 100 km/h per 4.7 sekundės – tai vienas greičiausių serijinės gamybos 4 durų sedanų pasaulyje"
Mercedes-Benz C yra kompaktinės klasės prestižinis automobilis gamintas sedano ir universalo kėbulais. Antra kartos C-klasė turi agresyvesnį naujo stiliaus dizainą ir yra šiek tiek panašus į Mercedes flagmaną – naują S-klasę, o kai kuriomis detalėmis į CLS klasę. Nauja karta turi ilgesnį tarpuratį ir tarpvėžę. Automobilis komplektuojamas su keturių ir šešių cilindrų varikliais, bei 6.2 litro V8 63 AMG jėgaine su 457 AG (335 kW) galia ir pagreitėjimu iki 100 km/h per 4.7 sekundės – tai vienas greičiausių serijinės gamybos 4 durų sedanų pasaulyje. Šis modelis skirtas konkuruoti su Audi RS4 ir BMW M3. Buvo galimos versijos su visų varomųjų ratų sistema 4MATIC. Automobilis gaminamas Classic, Elegance, Avantgarde ir AMG išpildymų. Classic ir Elegance išsaugo tradicines Mercedes-Benz radiatoriaus groteles su trikampe žvaigžde ant variklio gaubto, Avantgarde linija turi groteles panašias į sportiškų Mercedes su dviem horizontaliom linijom ir didele MB žvaigžde grotelėse. Viena iš įdomiausių naujovių yra vadinama “vairavimo aštrumo kontrolė”. Tai yra novatoriška sistema, kuri suteikia vairuotojams puikų manevringumą ir tradicinį Mercedes važiavimo komfortą. Tai pasiekiama naudojant kompleksą hidromechaninių įtaisų, kurie nuolat analizuoja kelio sąlygas, vairuotojo vairavimo stilių ir atitinkamai koreguoja amortizatorių ir pakabos nustatymus. Naujosios C klasės modelis yra pirmasis automobilis pasaulyje, sukurtas skaitmeninio prototipo (DPT digital prototipe) pagrindu. Šiame procese buvo taikomas skaičiavimo metodų pluoštas, naudojantis apie 2.1 terabaitų duomenų visiškai virtualiam automobiliui sukurti. Tokiu būdu virtualus automobilis „pravažiavo“ apie 15 milijonų mylių kelią testuojant naujosios C klasės apsaugos nuo susidūrimo sistemas, automobilio triukšmo, vibravimo ir garso aštrumo charakteristikas, tvirtumą, energijos sąnaudas, klimato kontrolės sistemas ir aerodinamines savybes.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
2007 metais C klasė pelnė metų automobilio titulą Australijoje. Tais pačiais metais žurnalas „Top Gear“ C klasei skyrė geriausio prabangaus automobilio vardą, o Japonijoje buvo pripažintas geriausių importuojamu automobiliu.

Naujosios C klasės modelis yra pirmasis automobilis pasaulyje, sukurtas skaitmeninio prototipo (DPT digital prototipe) pagrindu. Šiame procese buvo taikomas skaičiavimo metodų pluoštas, naudojantis apie 2.1 terabaitų duomenų visiškai virtualiam automobiliui sukurti. Tokiu būdu virtualus automobilis „pravažiavo“ apie 15 milijonų mylių kelią.

Galingiausia AMG versija turi 6.2 litro V8 63 AMG jėgainę su 457 AG (335 kW) galia ir pagreitėjimu iki 100 km/h per 4.7 sekundės – tai vienas greičiausių serijinės gamybos 4 durų sedanų pasaulyje.
VIN patikra - sužinokite automobilio istoriją
Filtruoti atsiliepimus:
        
Atsiliepimų: 5
2019-10-24
Tikrai geras automobilis
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Komfortiškas, išvaizdus, patikimas, gera standartinė garso aparatūra.
Smulkūs elektronikos gedimai, davikliai, prastos kokybės sėdynių dirbtinė oda.
C220 125kw, variklis OM 646 - patikimumo viršūnė. Automatas. Patogus, komfortiškas, malonus vairuoti automobilis. Atkreipti dėmesį į važiuoklės būklę.
Pilnas atsiliepimas...
2019-09-28
MB W204 (C220) 2008 m. 2.2 dyzelis automatas.
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Malonus vairuoti; Patikimas; Sukurtas labai ilgam tarnavimui; Lengvai valdomas
ELS/ELV; Kuro sąnaudos; Lėtai nuskaito ilgensius muzikos įrašus usb laikmenoje.
Jei nori išmokti važiuoti tvarkingai ir ramiai, tai šis automobilis kaip tik tau. Anksčiau lakstydavau gatvėmis, bet persėdęs į šį... atrodo surimtėjau. Tiesiog nebesinori spausti gazo iki dugno ir lakstyti lyg akis išdegus. Nesupraskit manęs klaidingai, galios jam pakanka (125 kw) palakstymams gatvėse, bet to tiesiog nebesinori. Vairuojant Mersą, norisi mėgautis tuo ir tas tikrai pavyksta. Nors tai ir C klase, bet pakalba Lietuvos keliams tikrai dėkinga. Gerai sugeria kelio nelygumus. Neperseniausiai teko keisti visą priekinę važiuoklę (Amortizatoriai, spyruoklės, apatinės ir viršutinės svirtys). Keičiau į originalias detales, tad kaina buvo tikrai nemaža. Bet per 7 metus vairavimo tik vieną kartą keisti važiuoklę man atrodo normalu (po 8 metų Itališkos mašinos vadeliojimo, kur važiuoklės remontą tekdavo daryti kas 6 mėnesius), ypač Vilniuje, kur vienoje gatvėje būna ir po 12 greičio ribojimo kalnelių. Šioje vietoje duosiu patarimą: jeigu yra neaiškumų su važiuokle, nuvežkite į patikimą servisą kuris išjudins kiekvieną važiuoklės detalę ir būtinai amortizatorius. Mano atveju technikinės apžiūros stendas neatskleidė visų gedimų. Ko finale buvo taip: Važinėjau su išsileidusiais amortizatoriais, dėl to greit išlūžo svirtys ir lūžo spyruoklės. Būčiau gerame servise patikrinęs važiuoklę, būčiau sutaupęs bent 600 eurų.. Dar viena bėda tai ELS/ELV vairo užraktas(naudojamas W204 ir 212 modeliuose). Jam sugedus automobilis praktiškai miršta. Nepajudinamas. ELS emuliatorius kainuoja 300 eurų. Jeigu keisite patys (užrakintoje padėtyje), tai bent savaitgalį tam paskirkite. Šiaip nusipirkęs w204 iškarto pakeisčiau užraktą į emuliatorių, ar kitą sprendimą kuris apsaugotų nuo tokios bėdos. Taip pat teko keisti abu užsilenkiančius veidrodėlius, nes nulūžo ribotuvai ir veidrodėliai atsilenkdavo daugiau nei reikia. Iš lenkų dėvėtas veidrodis su fotochrominiu stikliuku apie 60 eurų. Šiems Mersams taip pat būdingas stabdžių magistralės (varinių vamzdelių) supuvimas ties tvirtinimais daug maž po vairuotojo sėdyne. Remonto kaina svyruoja nuo 60 iki 120 eurų, priklausomai nuo serviso. Martonas sugebėjo paprašyti 160... Greičių dėžės pagalvė su keitimu atsėjo 30 eurų. Pats mėgstu pasikrapštyti prie automobilio, tai galiu pasakyti, kad viskas paprastai ir logiškai pagaminta ir surinkta. Youtube galima rasti praktiškai visų galimų remontų sprendimus ir eigą. Tad jei turite noro, vietos ir įrankių, visus aptarnavimus ir susidėvėjusių detalių keitimus galite pasidaryti pats. Pusiau odinio salono vairuotojo pusės sėdynės oda lūžta/plyšta ties 250 000 km rida. Turime meistrų, kurie šią bėdą sutvarko kokybiškai. Daugiau bėdų per 7 metus neturėjau. Svarbu laiku atlikti aptarnavimus pagal nurodymus skydelyje (slaptas meniu) ir automobilis jums tarnaus ir ilgai ir laimingai. Rudžių nepastebėjau. Čia yra mersas. Todėl pirkdamas rinkis tokį, kuris tave džiugintų/turėtų kuo daugiau sprendimų, kurie palengvina tavo vairavimą. Nemanau kad jam labai svarbi rida, tiesiog prieš perkant reikia automobilį patikrinti patikimame servise (būtinai su STAR kompu, dėl paslėptų gedimų, klaidų ir t.t.) bei gerai apžiūrėti važiuoklę nuėmus visas variklio apsaugas.
Pilnas atsiliepimas...
2018-11-30
MB C220, Blueefficiency, dyz, 2010
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Labai gerai dirba variklis, puikiai veikia elektroninės sistemos
Nesusilanksto užpakalinės sėdynės
Per 53 m. vairavimo patirties turėjau 7 nuosavus auto, vieną iš jų MB. Šis MB C220, Blueefficiency, dyz, 2010 yra 8-tasis. Pirkau prieš metus, jokių problemų ir gedimų nebuvo, visas automobilis dirba kaip laikrodis. Tai pirmas toks pavykęs automobilis. 2018-11-30 praėjau tech. apžiūrą iš pirmo karto ir dar kartą buvau nustebintas. Dūmingumas vietoj ribinio iki 1,5 vnt. buvo 0,11vnt., nors jau pravažiuota beveik 254000 km. Nors jau 2 metai, kaip eksploatuojamas Lietuvoje (pavarytas iš Italijos), bet rūdžių pėdsakų dar nėra. Nuvertėjimas nežymus, nes remonto ir profilaktikos išlaidos minimalios. Tai geriausias per 53 m. turėtų automobilių variantas, įskaitant ir naujus 2 rusiškus auto. MB nors ir po 8 m. eksploatacijos išlaikė šio modelio pranašumus prieš naujus žigulius. Perkantiems tai gali būti mažiausia rizika dėl blogos kokybės.
Pilnas atsiliepimas...
Darius | 2016-07-12
Mercedes Benz C 200 T
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Patikimumo viršūnė. Geras valdymas.
Gale vietos galėtų būti daugiau.
Modelis tikrai patvirtina savo didyjį vardą -Mercedes. Patikimumo viršūnė. Pirkau prieš 4 metus. Buvo savo eiga grįžęs iš Vokietijos. Patikrinau duomenis Silberauto, jie buvo teisingi. Per tuos metus nuvažiavau 160t km. Jokių problemų. puiki surinkimo kokybė. Puikiai veikia visi prietaisai. Puikiai veikia klimato valdymas. Nusistai 22C ir nereikia reguliuoti, tiek žiemą tiek vasarą. Puiki Harman Kardon aparatūra jautiesi lyg koncertų salėje, Kiti įlipę dažnai nustemba, klausia kokia čia apratūra. Patogus autopiloto valdymas - paprastas. Variklis 2,1 dyzelis 100kW. Galėtų būti šiek tiek eiklesnis, bet bendrai paėmus užtenka. Už tad ilgaamžis, patikimas, neryjantis tepalo (visiškai), žodžiu nereikalaujantis investicijų. Geras alyvos keitimo intervalas 25000km. Apie remonto kaštus nelabai ką galiu pasakyti, nes beveik nieko nereikėjo remontuoti. Einamos detalės - filtrai, kaladėlės kaip ir kitų mašinų. Na gal šiek tiek brangiau, bet už tad jų dažnai nereikia keisti.Po VW Sharan užmiršau ką reiškia servisas. Ten vykdavau tik pakeisti tepalų, dirželio, kaladėlių. Buvau padaręs vieną klaidą - keičiau generatoriaus dirželį, bet nepakeičiau vandens pompos. Po gero pusmečio teko pasigailėti, kai kelyje pabiro pompa (60Eur). Dar nusipirkės pakeičiau gale kelias svirteles ir guminę įvorę, ir dabar neseniai pakeičiau priekyje du antgalius. Ir viskas. Tepalų motoras visiškai neryja - nuo ketimo iki keitimo 25000km, nei lašo. Pasikartosiu - labai patikimas ir nereikalaujantis didelės priežiūros. Kuro sąnaudos kaip važiuosi. Rekordas 4,5l/100km. Šiaip vidurkis apie 6. Nepagailėkite pinigų nenuvarytai mašinai ir ji Jums tarnaus ilgai ilgai. Harman Kardon pajusite ką reiškia puikiai skambanti muzika.
Pilnas atsiliepimas...
Albinas | 2014-01-07
C- neverta savo vardo
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Nebrangi eksploatacija, variklio patikimumas.
Garso izoliacija, salono apdailos medžiagos (plastmasė ir oda).
Galima duoti didelį pliusą už kėbulo dizainą ir vidaus dizainą. Evangard komplektacijoje sėdynių oda dirbtinė ir jau po 50000 km pradėjo trūkinėti, galvos atlošėlis suskilo, pasirodo , kad surinkimas ir naudojama plasmasė gana prastos kokybės ir tikrai neatitinka kainos.Kėbulo garso izoliacija gana prasta. Pravažiavus pirmus 20000km teko keisti ratų guolius (garantinis). Benzinas 2l kompresorius. Variklis tarnauja gerai, jokių pretenzijų. Gana dinamiškas ir patikimas. Eksploatacijos kaštai nėra dideli, ir kaina naudoto automobilio yra gan aukšta.
Pilnas atsiliepimas...
 

Klausimai apie šį automobilį

Turite klausimų apie šį automobilį? Klauskite mūsų lankytojų:
Mercedes-Benz modelių gama
Klasė 1980 - ieji1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji
789012345678901234567890123456789
  Kompaktiniai   A klasėA klasėA klasėA klasė
    CLA klasėCLA klasė
  Vidutiniai   C klasėC klasėC klasėC klasė
  Dideli E klasėE klasėE klasėE klasėE klasė
  Reprezentaciniai   S klasėS klasėS klasėS klasė
  Kupė   CL klasėCL klasėCL klasėS klasė Coupe
  CLK klasėCLK klasė 
   CLC klasė  
  Keturduriai kupė    CLS klasėCLS klasėCLS klasė
  Kabrioletai  SL klasėSL klasėSL klasėSL klasė
  Roadsteriai   SLK klasėSLK klasėSLK klasė
  Mini krosoveriai     GLA klasė
  Krosoveriai    GLK klasė GLB klasė
    GLE klasė CoupeGLE klasė Coupe
    GLC klasė
    GLC klasė Coupe
  Visureigiai   M klasėM klasėM klasėGLE klasė
    EQC
  Dideli visureigiai  G klasėG klasė
   GL klasėGL klasėGLS klasė
  Pikapai     X klasė
  Mini vienatūriai    B klasėB klasėB klasė
  Vienatūriai    R klasė 
  Sportiniai     AMG GT
  Supercar    SLR McLarenSLS AMG 
  Daugiatiksliai    Vaneo  
   VianoV klasė
  Komerciniai   SprinterSprinterSprinter
  VitoVitoVito
    Citan
  789012345678901234567890123456789
1980 - ieji1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji

VIDEO

Išskirtiniai automobiliai

Automobile-data.com Carmaniac.co.uk