3 serijos Gran Turismo kaip ir jo didesnis pusbrolis 5 serijos Gran Turismo žada universalo praktiškumo ir sedano sportiškumo derinį. 3 serijos Gran Turismo yra 200 mm ilgesnis už „trečiuko“ universalą, turi 110 mm ilgesnį atstumą tarp ašių bei yra 81 mm aukštesnis. Kalbant apie dizainą daugelio nuomonės gali išsiskirti – automobilis iš priekio atrodo išties gražiai, tačiau stambi galinė dalis kai kam gali ir nepatikti. Tiesa šįkart BMW proporcijas suderino gerokai sėkmingiau nei „išsipūtusiame“ 5 serijos Gran Turismo. Kadangi Gran Turismo yra didesnis bei turi daugiau įvairios komforto įrangos nei standartinis 3 serijos BMW, todėl jis nėra sportiškas kas įprasta daugelyje BMW markės automobilių. Automobilio interjeras yra analogiškas kitiems 3 serijos BMW. Žinoma, gale sėdintys keleiviai GT modelyje jausis laisviau dėl padidinto salono erdvumo (erdvė keliams padidinta 70 mm) ir ši erdvė tampa artima 5 serijos BMW. Automobilio bagažinė siekia visus 520 litrų ir yra 25 litrais talpesnė nei universalo. Europos rinkai skirti modeliai turi pakankamai plačią variklių gamą: baziniai 320i modeliai turi 2,0 litrų 181 AG galios variklius su turbokompresoriais, tuo tarpu 328i versijos 2,0 litrų motorų galia siekia net 242 AG. Galingiausi benzininiai varikliai turintys 302 AG galią yra montuojami 335i modeliuose. 3 serijos Gran Turismo yra gaminami ir su dviem dyzeliniais varikliais: 318d turi 141 AG galią, o 320d – 184 AG. Baziniuose automobiliuose įrengtos šešių laipsnių mechaninės pavarų dėžės, o už papildomą kainą buvo galima užsisakyti ir 8 laipsnių automatines transmisijas.