|
|
| Rimas | 2009-12-09 |
|
0utback
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Tikrai puikus automobilis, darbstus ir labai kantrus arkliukas. 2,5 Kelias vaziuoles gumas, pr.rato guoli, keisdamas zvakes pakeiciau ir variklio dankteliu tarpines, viena duslintuvo jungti.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| meo | 2009-12-09 |
|
wv passat 2.8
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
kokybiska
daznokai genda vaziuokle
|
bisky genda bet dalys nebrangios. vaziuoja puikiai minkstai traukia kuro naudoja neperdaugiausiai.nebarska kas svarbiausia ne taip kaip ju pirmtakai. 2,8 tikrai geras gerai traukia.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Sidla | 2009-12-08 |
|
Alternatyva BMW 325
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Geras ir tikrai dinamiskas variklis, gerai valdomas. Isskirtinis automobilis uz santykinai nedidele kaina i kuri malonu sestis kiekviena ryta.
Kuo gali nepatikti sis automobilis? Na nebent tuo, kad jis neturi tokio ivaizdzio kaip BMW arba tuo, kad jis neturi tokiu blizguciu kaip Audi A4. Visa kita panasu Saab turi.
|
Vazineju su SAAB 9-3 keleta metu. Noriu keleta zodziu apie si visdar reta automobili musu keliuose. Automobilis skirtas pirkejams ieskantiems alternatyvos BMW 3 serijai arba Honda Accord ar Subaru Legacy. Jeigu ieskai automobilio su geromis savybes ant kelio, su dinamisku varikliu ir tokio, kuris nesivaidentu ant kiekvienos sankryzos, tai sis automobilis vertas demesio. Automobilis dziugina neblogu interjeru, labai patogiomis ir sportiskomis priekinemis sedynemis, gera vairuotojo pozicija. Taciau galines sedynes yra tikrai mazos, tiksliau vietos cia tikrai maza. Skaiciau buktai kiti peikia automobili uz valdymo savybes. Visiskai nesutinku su tuo - automobilis ne sportinis, taciau valdomas labai gerai, istiesu mazai keturduriu sedanu, kurie taip gerai laikytu kelia. Vaziuoja beveik kaip per begius. Viduje Saab stilius - didelis prietaisu skydelis, daug gana smulkiu mygtuku. Ar tai patogu? Nelabai. Taciau nieko nera erzinancio. Kokybe neprilygsta Audi A4 (visgi panele girgzda vaziuojant nelygiu keliu), taciau automobilio kaina irgi. Automobilis turi klimato sistema, stabilumo kontrole, autopilota, odini interjera ir t.t. Variklis tikras aukso vidurys, jis turi net 210 AG galia. Vaziuoti juo malonu, ypac kai turbas lipdo prie sedynes. Tikrai nereikia 2.8 variklio, o mazesnis taip pat nebus labai smagus. Galios bet kokiam vaziavimui uztenka, o ekonomiskumas labai geras benzininiam motorui ir dar su turbina - tik 9-10 vaziuojant padioriu rezimu. Automobilis yra patikimas, todel skustis negaliu nei kazkokiais ikyriais smulkiais gedimais, nei rimtomis bedomis, kurios butu kainavusios didelius pinigus. Keiciau stabdziu diskus, tuo paciu ir kaladeles, kas skaitau yra normali automobilio prieziura. Remontavau valytuvu mechanizam. Galima sakyti - pilu benzina, keiciu tepalus ir dziaugiuosi.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| J.B. | 2009-12-07 |
|
SAAB 900 coupe s
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Smagus automobilis, taciau labai brangiai kainuoja islaikymas. PVZ sankabos komplektas vien 1400lt, turi dvi grandines variklio, tai pigiai irgi neatseina, jei reikia keist. VAziuoti labai malonu ir kuro sanaudos tikrai pakenciamos, mieste galima sutilpti i 11-12 litru. 2.0 DOCH ( turbo 136 Kw) Stabdziu kaladeles, tepalus, filtrus, sankabos komplekta, radijatoriu.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| J.B. | 2009-12-07 |
|
Opel (Vauxhall) Omega
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Siaip automobilis nuostabus,vaziuoti labai malonu, uztenka pilnai galios (170 a.g.), kuro sanaudos labai nuo vaziavimo priklauso. Mieste galima vaziuot su 15-16, bet galima ir su 11-12. Problemos tik su islaikymu. Remontas gan brangus, bet nedaznai tenka, detales taip pat nepigios, bet galima rasti lauzynuose. 2.5 V6 benzinas distributoriu, stabdziu kaladeles, variklio dirzai, guoliukai, tepalai, purkstukai, zvakes, zvakiu laidai. Problemos su pavaru deze, bet man pasitaike kompo ar elektronikos defektas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| J.B. | 2009-12-07 |
|
Ford Sierra 2.0 DOCH
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Automobilis paprastas,bet is esmes puikus,tvirtas,patikimas,svarbu tik ji priziureti ir viska tvarkyti,kai ateina laikas. Einamieji dalykai,plius galiniai amortizatoriai,salenblokai,galvos tarpine,pavaru dezes dalis,termostata,kelias smulkes dalis.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Audrius | 2009-12-07 |
|
97m AUDI A4 AVANT 1.9 TDI (81 kw)
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiskas
Priekine vaziuokle, jokio komforto
|
Grazus auto. Gera surinkimo kokybe. Valdosi gerai, taciau truksta komforto. Sedynes (jei ne odines) kietos, nepatogios. Automobilyje mazai vietos keleiviams. Ypac sedint gale trise (uzuojauta sedinciam viduryje). Priekine vaziuokle tragedija - brangi ir nepatvari. Ka sutaupai ant kuro, isleidi ant vaziuokles. Dyzelinis variklis - ledas. Ekonomiskas, patvarus. Reikia tik neapleisti ir vaziuosi ilgai. Eksploatacija brangoka del priekines vaziuokles nepatvarumo ir kainu. Kalbant apie kaina, tai manau, kad lietuvaiciai pervertina AUDI. Si masina neverta tokiu pinigu. Patarimas vienas - nepirkti
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| kayra | 2009-12-06 |
|
vectra
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
jei butu kebulas aliumininis arba is nerudijancio plieno - butu ideali miesto ir nedideliu kelioniu (iki 2000 km) masina. Gerai, kad detales pigios, o tai buciau prasikeikes, nors vaziuokle kantri - tenka kratytis lietuviskais uzmiescio keliais. 1.6i 8v bugniniu galiniu stabdziu kaladeles, priekiniu taip pat, starterio sepetelius, generatoriaus sepetelius, stabdziu pagrindini cilindra, vandens pompa ir guoli kartu su dirzu, termostata, sankabos komplekta, duslintuva visa iki katalizatoriaus, priekinius sailenblokus, stabilizatoriaus laikiklius, paskirstymo veleno dangtelio tarpine kelis kartus, reiketu keisti ir galvos tarpine, bet jau nebekeisiu, laisvu apsuku varikliuka, droselio padeties potenciometra, zvaklaidzius su paskirstimo dangteliu ir zvakemis kelis kartus, na jau, turbur ir viskas ...
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Vairuotojas | 2009-12-05 |
|
Golf VR6
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pats geriausias pagal metus ir galia V6 nesvarbu svarbu vazuoja gerai kiekviena automobili reikia priziureti
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Ričardas | 2009-12-05 |
|
Volvo S80 T6
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Visapusiškas komfortas, kainos atitikimas kokybei
Nemažos kuro sąnaudos, nepakankamas manevringumas
|
Iki šiol turėjau Opel, Ford ir Volvo . Domėjausi Audi, Mercedes, tačiau atbaido nerealios kainos. Todėl vėl grįžau prie Volvo. Teko eksploatuoti 2000-2003 metų S40, ir S60, ir S80 modelius. S40 - viskas OK, tačiau tik kai esi ne daugiau nei vidutinio ūgio, arba važiuoji ne daugiau kaip dviese. S60 - optimalus vidurkis tarp S40 ir S80. Tačiau greičiausiai sustosiu ties S80 - tai sunkiai protu suvokiamas kokybės, komforto ir kainos derinys (kai kalbame apie 1999-2002 metų automobilius). Fantastiškai patogios sėdymės, garso izoliacija, paprastas ir patogus valdymas, puiki garso aparatūra, klimato kontrolė. Standartinėje komplektacijoje paprastai yra visi "navarotai". Labai erdvi tiek sėdintiems priekyje, tiek ir gale, didelė bagažinė. Važiavimo komfortas - puikus, automobilis nei per "minkštas", nei per "kietas". Minusas - napakankamas manevringumas (ypač jaučiasi parkuojantis mieste), tačiau su tokiais gabaritais tai visai natūralu. Ideali mašina nuolatos keliaujantiems dideliais atstumais Eksploatavau du vienodus S80 modelius su vienodais - 2,9 litro benzininiais varikliais su dviem kompresoriais (tai - pati galingiausia modifikacija Volvo gamoje). Vairuoti automobilį su tokiu varikliu - vienas malonumas, niekada netenka abejoti ar "ištrauks". Jei benzino kaina jums įkandama, tai vairavimo malonumas - garantuotas. Pavarų dėžės - automatinės, labai sklandžiai perjungiančios pavaras. Prieš tai važinėjau tik su mechaninėmis dėžėmis. Mano nuomonė - jei nori visiško važiavimo komforto, ar važiuojant tenka daug kalbėti telefonu - imk automatinę, jai nori pajausti automobilio valdymo malonumą - mechaninę. Didžiausias 2,9 l benzininio variklio trūkumas - benzino sąnaudos. Dalinai tai įmanoma kontroliuoti - visuomet važiuodamas ramiai, "paspausdamas" tik tada, kai tikrai reikia, sugebėdavau šiaip taip įtilpti į 10 l/100km (mano atveju ~70% sudaro važiavimas trasa). Bet jei tik paspaudi,.. Todėl jei norite taupiau - rinkitės dyzelį (asmeniškai man dujos nepriimtinos). Atsarginės dalys - nepigios, tačiau jei lyginsime su analogiškos klasės MB, ar BMV, tai kainos labai normalios. O žinant kad normalios eksploatacijos ir reguliarios priežiūros atveju Volvo - patikimas automobilis, eksploatacijos kaštai (kaip tokios klasės automobiliui) - labai realūs. Be abejo - jei "nuluš" elektronika - kainuos daug, bet tai visų šiuolaikinių automobilių bėda. Galutinis mano verdiktas toks - geresnio kainos, komforto ir patikimumo nei S80 - nerandu. Ir dar - pasidomėkite draudimo kompanijose kiek kainos Kasko draudimas S80 ir jo analogams - MB, BMW, ar Audi... Jei sugebėsite (ar pasiseks) nusipirkti nedaužtą ir "nenudrožtą", realiai įvertinsite savo finansines galimybes (kuro sąnaudoms ir reguliariai priežiūrai), o važiavimo komfortas jums aukščiau nei galimybė "įsisprausti" į parkavimo vietą daugiaaukščio kieme, tai geresnį pasirinkimą nei Volvo S80 vargu ar rasite
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| egidijus | 2009-12-05 |
|
apie Xsara VTS HDI
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Daug ivairiu privalumu,miksta.
Neatspari musu keliams,ypac galinis tiltas,stabilizatoriai,ir amortikai cia per tris metus
|
Automobilis gan minkštas stabilus kelyje variklis kas liečia trauka puikus,kuro sąnaudos galėtu būti mažesnes.
Kas liečia dvidure tai sunku įlipti ir išlipti is mašinos.
Ne labai patvarus stabilizatoriai,galine asis irgi.. Variklis labai geras ,gera trauka neblogos kuro sanaudos. Vidutiniskai 7 ltr. Kainos nuvertejimas kai ir visi citroen markes automopbiliai,bet yra pilnumas gan didelis. Pirkti tik nuo 2000m keturiu duriu is karto patikrinti galine vaziuokle.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Oliveris | 2009-12-05 |
|
Peugeot 406 break 2.0 HDi
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Perėjus nuo golf 4 komfortas nesulyginamas, gerai laikosi ant kelio, variklis pajėgus. 2.0 Paskirstymo dirželį ir guolius, skyvą. Būtinai pakeiskit jį. kaina nuo 250lt., tepalai filtrai visi.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Arūnas | 2009-12-04 |
|
Xantia 1.8i automatas benzinas/dujos 1996m
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Komfortiškas važiavimas. Atsparumas korozijai. Gera ergonomika. Kinietiškų detalių nebuvimas.
Greit susidėvi stabilizatorių trauklės. Hidraulikos gedimas iš kart sutrikdo pakabos, stabdžių ir vairo stiprintuvo darbą. Bloga salono garso izoliacija.
|
Puikus, nerūdyjantis automobilis. Nepriekaištinga salono ergonomika. Patvarus variklis. Automatas veikia be priekaištų. Komfortiškas važiavimas tiek greitkeliu, tiek šunkeliu. 1,8i variklis kiek silpnokas Xantijai. Sunku prieiti prie įvirių variklio detalių. Didelis kainos kritimas bėgant metams. Daugelio detalių kainos šiek tiek didesnės už vokiškų auto. Nepirkti pigios Xantijos (2000-3000 Lt.). Nepirkti Xantijos, kuri užgesinus variklį po kelių minučių nukrenta ant pilvo.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Arūnas | 2009-12-04 |
|
CADDY
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Aukšta prošvaisa, malonus valdymas. 19TDI LABAI EKONOMIŠKAS - 7LTR BENDRAS, GALO
nelabai stabilus žiemą. didelis triukšmas salone t.y. bloga garso izoliacia.
|
CADDY, KOMBI, 5 SĖDIMŲ VIETŲ 1,9TDI Perkant reikia butiniausiai žiūrėti, kad nebūtų dažtas, nes su šoninėm stumdomom durim bus problemų. O šiaip automobilis tikrai vykęs tik brangokas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Evaldas | 2009-12-03 |
|
Vienaturis Ksara pikasso
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Talpi,isvaizdi,komfortiska,
garso izoliacija galetu buti siek tiek geresne,
|
Gan simpatiskas ir tikrai seimininis automobilis. Siaip tikrai smagus vairuoti,patogios sedynes bent jau priekines,tikrai labai talpus ir salonas ir bagazine.Valdymas gan malonus tik galetu geresne garso izoliacija buti.Siaip mano manymu vykes modelis ir as kolkas juo esu patenkintas. Variklis 1.6 16v benzinas.Traukos uztenka nors pradziai noretusi siek tiek daugiau. Nieko naujo cia neparasysiu. Kaip priziuresi taip ir vazinesi. Kainos tikrai nesikandzioja.Beje kompiuteris tikrai apsaugotas nuo vandens jau nekalbant kad pati plokste padengta specelia sulieta apsaugota medziaga. Sekmes nusiperkant neuzdrozta masina kitaip sakant buvose gerose rankose.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Ramunas | 2009-12-03 |
|
Kodel sis automobilis kainuoja pigiau nei jo konkurentai?
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Geras variklis, patogus automobilis
Patikumas, pigus interjeras
|
E klases mersas vienas patraukliausiu tarp visu Mercedes gaminiu. Apie si automobili vyrauja labai skirtingi atsiliepima- vieni ji ziauriai peikia uz gedimus, kiti giria uz ilgaamziskuma ir komforta. Aisku automobilis turi bedu - streikuoja elektronika, automobilio kompas. Turejau bedu su pavaru deze (kurios niekur neisnyko ir vis dar yra), prietaisu skydelio apsvietimu, ausinimu ir t.t. Mersui reiktu rimtai susimastyti apie siuos dalykus, nes kadaise garsejes kaip labai patikimas automobilis, MB dabar igauna visai kitoki ivaizdi. Esu vazinejes su ivairiausiais mersais ir buvau iki siol istikimas siai markei, taciau naujieji modeliai patikimumu prilygti negali. Dabar jau nezinau ar sekanti pirksiu MB markes automobili. Greiciausiai, kad ne. Be to is E klases galima buvo tiketis daugiau komforto - automobilio salonas ne toks tylus kaip pas Audi A6, pats interjeras kokybe nespindi - paneles plastikas naudojamas ne auksciausios kokybes, skydelio apsvietimas visdar skurdziai baltas, toks koks yra jau gal 20 metu. Tiesa sedynes yra patogios.
Variklis 2.7 turbodyzelis turi 177 AG. Kiek mazoka is tokio litrazo, taciau traukos uztenka. Ekonomiskumas tikrai geras, trasoje suvartoja 7 litrus. Zodziu, variklis automobilio stiprioji puse. Perkant panaudota sutaupomi pinigai, taciau bukit pasiruose isleisti tuos pacius pinigus ir dar daugiau ant remonto.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Andrius | 2009-12-02 |
|
AUDI a4 1.8turbo
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
stabilumas,malonu vairuoti, gana patvarus,ilgaamzis
na galetu buti bent dviem traukem maziau,o daugiau nieko blogo nematau
|
Sveiki.. turiu si automobili beveik pusantru metu,mokejau 13000lt, pakeiciau tik granata vos nusipirkes ir restauravau trauke (25lt+35 isemimas). kasdien pravaziuoju i darba 4km zvirkeliu ir kol kas nieko rimto,tik turbina veziau i vilniu restauruoti 550lt remontas.bet manau perkant auto su turbina reiketu tiketis,kad reiks anksciau ar veliau siek tiek investuoti. bet vaziavimo malonumas atperka visa tai,beje mano automatas. manau kad musu druskingomis ziemomis audi pats tas. pagalvokit mersas yra prabangus,bet brangiai kainuoja,brangus islaikymas ir rudyja kaip jokia kita masina vien uz varda yra permokama. arba honda automobiliai yra patvarus,bet rudyja, pigios, plastmases salone ir bloga garso izoliacija. isvada tokia kad visos masinos kad ir kaip bebutu bet daugiau ar maziau rieda ir turi savo pliusu ir minusu, perkant reikia atsizvelgti ir i pinigine. nemanau kad papildomos (audi a4) 4traukes abiejose pusese turetu itakoti jusu apsisprendimui perkant masina. sekmes.. pas mane 1.8turbo 97m. benzinas automatas,traukia gerai,tikrai ant lenkimo nera jokios baimes kad nespesi .tik is vietos sunku isibegeti jei ypac nori prasukti ratus.mehanine kitaip yra sankaba ir galima uzgazuoti. keiciau filtrus ,kurie nera brangus kazkur po 15lt uz kiekviena,ir pyliau sintetinius total tepalus. na visos audines savo kaina laiko gerai,tikrai greit nenuverteja.aisku neskaitant prasidejusios krizes. patariu is paskutiniu pinigu nepirkti,kaip as tai padariau. paprasciausiai nenusipirkit mustos,ir vazinetos musu keliais masinos.visa kita sutvarkoma.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| klemensas | 2009-11-30 |
|
2.0 85kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
per 2,5 metus nuvaziavau 100000 km. su vaziuokle turejau problemu iki tol, kol suzinojau, kad yra tokie salemblokai pavadinimu "ramunes", tai kai jas sudejau, tai pusantru metu pravazinejau be problemu ir pardaviau tvarkinga, siaip gera masinele, tikrai gerai traukia, 100km/7.8ltr uztenka, nerudyja. 2.0 66 kw mono yra nevykes varijantas. 2.0 85 kw salemblokus, sarnyrus, stab. traukias, babina, paskirstytoja, tepakus, dirzus, filtrus.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Edgaras M. | 2009-11-30 |
|
GOLF III 1.4_ 94_ 44kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
pigus islaikymas, patikima pakaba, pakenciamas valdymas, kokybe irgi nera pati prasciausia, viskas aisku ir suprantama. Vokiska!
garso izoliacija, salono plastikas. paptastas tautos automobilis
|
Automobilis skirtas labai ramiam vaziavimui. Tikrai nera skirtas 'rovimui' is vietos. labiau megsta ramu vaziavima uzmiestyje. degalu ima mazai, bet tik tuomet, jai vaziuojama vidutiniskai 70km/h. didesniam greiciui reikia didesniu apsuku, ir tada dideja kuro sanaudos. automobilis skirtas labai ramiam vaziavimui 1.4 benzininis varikliukas su 44kw tikrai per silpnas kaip golf'ui. prie jo mases issibeget prireikia daug laiko. o tai yra labai nepatogu vazinejant mieste. tad jai vazinesite mieeste, nepatarciau jo pirkt. pries didesni kalna reiks pakeis pavara zemesne, nes paprasciausiai jusu "nepakels" automobilio islaikymas tikrai nera brangus, ir daliu galima rasti bene kiekvienoje "svalkeje" ir net originalios detales nemus per kisene. atsizvelgti i automobilio busena. paziureti tarpus tarp sujungimu, ivertinti variklio darbo garsa, apziureti rudys.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Marius | 2009-11-30 |
|
Simpatiskas miesto automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai erdvus interjeras, nuleidus sedynes galima sutalpinti tikrai solidu krovini. Labai ekonomiskas, kokybe ir patikimumas irgi nenuvyle.
Gal kiek per minksta pakaba, prasta garso izoliacija.
|
Tai geras puikiai atrodantis automobilis. Geriausiai jis atrodo melynos arba kitos ryskios spalvos. Automobilis tikrai nykiai atrodo sidabrines arba pilkos spalvos. Man tikrai patinka Note priekines ir galines faros, kurios atrodo idomiai ir gerai isilieja i bendra automobilio vaizda. Vazineju dyzeliniu variantu ir esu juo patenkintas, netgi sakyciau jis virsijo mano lukescius. Tai tikras miesto automobilis - lengvai valdomas, manevringas, be to cia sedima gana aukstai, todel labai lengva sekti ivykius salia automobilio, dideli ir patogus galinio vaizdo veidrodziai. Note matmenys kaip kokios Fiesta, o praktiskumas geresnis nei pas Focus. Pakaba sakyciau yra pakanamai minksta, gal del to automobilis posukiuose truputi pakrypsta, isdalies del to, kad yra aukstesnis, taciau viskas kontroliuojama. Viduje kokybes kaip pas VW nerasi, cia viskas labai paprasta ir ekonomiska. Naudojama plastmase kieta, visi prietaisai tokie patys kaip ir daugelyje japonisku automobiliu. Kiek sunku iziureti mazycius kilometru skaiciukus prietaisu skydelyje. Sedynes nelabai patogios ilgose kelionese, nes yra kietos. Taciau viduje daug ivairiu detuviu, tuo Note primena vienaturius. Geriausia variklio savybe - sunaudojami 4 litrai 100 km. Istikruju su Note galima pasiekti tokius sakicius. Vasara kelyje, prie vidutines vasaros temperaturos ir uzdarytais langais galima pasiekti tokias vidutines sanaudas. Variklis tikrai gerai dirba, maza vibracija, mazas triuksmo lygis. Tinkamas variklis tokio dydzio automobiliui. Daznai cypia variklio dirzas, kol kas nekeiciau, nes manau, kad patikimumui tai itakos neturi. Patariu perkant automobilis patestdrivinti Nissan Note - jei ieskai miesto automobilio su kai kuriom vienaturio savybem, tai sis automobilis gali tikrai patikti.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 1...326327328329330331332...425 |
Dovanojame autorėmelius, marškinėlius ir rankšluosčiusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
