|
|
| Marius | 2023-10-24 |
|
2012 S60 T6
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
aprašyme
aprašyme
|
Parvežtas iš JAV su nedideliu smūgiu į kapoto dalį. Naudojau beveik 4 metus. Daugumoje teigiami atsliepimai. T6 4X4 variantas tikrai dinamiškas, gerai valdomas, sąlyginai ekonomiškas (daug kas deda dujas, bet balionas labai užima bagažinę, nes nėra zapaskės), gerai surinktas, kokybiškas salonas, atsparus korozijai kėbulas (lyginant su turėtomis Honda Accord, Mazda 6 ir Passat B6 tikra atgaiva), nebloga garso izoliacija.
Iš minusų: mažas apsisukimo spindulys, maža prošvaista, maža bagažinė, nėra vietos atsarginiam ratui, neypatingas matomumas į galą (rekomenduotini parktronikai arba kamera).
Keisti: priekiniai amortizatoriai, ABS blokas (dėl turėtos avarijos matyt buvo nukentėjęs), alsuoklio membrana, radiatoriai (kondicionieriaus, variklio), atraminis guolis. Detalių rasti nesudėtinga, kainos vidutiniškos.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Aušra | 2023-10-23 |
|
Pirmas tikras šeimyninis automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Saugumas, geras variklis, geros degalų sąnaudos, galimybė prasivažiuoti kaip su tikru visureigiu, garso izoliacija, komfortas, sklandi pavarų dėžė, salono ir bagažinės matmenys
Multimedijos sistema
|
Visada buvau japoniškų automobilių fanė, kol atsitiktinai nepapuolė šis automobilis. Giminaičiai jį pardavinėjo ir žinojau kad automobilis tikrai gero stovio, tai sumaniau nupirkti. Iki šio momento neturėjau jokių reikalų su VW automobiliais, bet viskas pasikeitė gana greitai ir labai į teigiamą pusę. Su kiekvienu kilometru automobilis vis labiau įtraukė ir panašu vis labiau įsimyliu šį volkswageną... komfortas, dinamika, teisingi gabaritai ir saugumo įranga kas man buvo itin svarbu gimus sūnui. Žinoma, bus ir lašas deguto įkrito į medaus statinę - kadangi automobilis turi identiškų dalių su Porsche ir Audi automobiliais ir dar 2020 metų epidemijos pasekmės išauginusios atsarginių dalių kainas iki kosminio lygio. Ištiesų kai kurių eksploatacinių medžiagų kainos išaugo kelis kartus ir automobilio aptarnavimas gaunasi tikrai ne pigus. Bet tai smulkmenos palyginus su kasdien patiriamomis geromis emocijomis už vairo. Ypač patinka keturių ratų pavara, puikus variklis ir patikima sklandžiai veikianti pavarų dėžė. Gaunasi, kad visai atsitiktinai pasisekė persėsti į šį Volkswageną ir džiaugiuosi galėdama jus supažindinti su šiuo automobiliu. Labai rekomenduoju išbandyti ir pasimėgauti šiuo visureigiu.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Grantas | 2023-10-22 |
|
Ford Edge Sport 2017 awd
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Kaina, komfortas, sąnaudos, išvaizda, variklis
Stabdžiai
|
Pirkau nestipriai piriekyje daužtą iš JAV Ford Edge sport 2017 awd. Su kai kuriomis
kėbulo detalėmis teko pavargt kol radau, nes ieškodavau tik orginalių. Gal dabar situacija geresnė rinkoje, nes tuo metu kai tvarkiausi, auto skelbimuose Lietuvoje galėjai rinktis iš kokių max 5 skelbimų, dabar matau pastoviai bent koks 15 variantų parduodami, tai spėju ir su dalimis situacija pagerėjusi. Dabar apie patį automobilį - kadangi pas mane 2.7 biturbo, tai variklis tikrai nėra ,,bukas'' , labai smagi trauka ir 2 tonų svorį išjudina gan lengvai. Teko važiuot su 3.5l Edge, tai tikrai didelis skirtumas palyginus su Sport, 3.5l daug vangesnis ir sąnaudos degalų ant 3l didesnės (bet gali įsidėt dujas). Pakaba- man asmeniškai pakaba komfortiška, palyginus su kokiu bmw x5 tai tikrai minkščiau važiuoja. Garso izoliacija tikrai gera, kaip pavyzdys važiuoji 150kmh greičiu ir lengvai gali susišnekėti automobilyje nekeldamas balso tono. Vietos salone užtektinai, daug kas nustemba kai atsisėda į galą ir tiek daug vietos turi, nes iš išorės neatrodo, kad tiek daug yra. Bagažinė galėtų būti šiek tiek didesnė. Medžiagos salone vidutiniškos, jos geresnės negu kokiame 2021m mazdoje cx-5, kia sportage, bet blogesnės negu panašių metų Bmw x3 ar audi q5. Komplektacija- pas mane pilna komplektacija, patarčiau tokios ir ieškoti, nes viską išnaudoji (apart auto parkavimo). Sąnaudos - mieste 12/13 L, užmiestyje 10 L, tai manau automobiui su 235kw ir 2t svoriu tai geras rezultatas. Mano auto rida dabar yra 129 k km , esu su juo pravažiavęs jau apie 40k km ir jokių problemų neturėjau. Keičiau tik einamas detales: kaladelės ,tepalai kas 10k, filtrai. Dar dėl savo ramybės iš karto atsiplukdžius iš JAV pasikeičiau aušinimo skystį ir žvakes, nes kiek teko skaityt amerikiečių forumus, tai svarbu prižiūrėti šitų ecoboost variklių uzdegimą ir aušinimą. Minusai- labai labai silpni stabdžiai, 2t džipui su 235kw tikrai reikia geresnių stabdžių. Rasoja galinis žibintas (šiu modelių liga). Ne minusas, bet šiek tiek nuvylė Sony garso aparatūra. All in all rekomenduoju šį automobilį, nes jo kainos ir kokybės santykis tikrai geras.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Vaida | 2023-10-20 |
|
Ne mašina o tikras džiaugsmas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Smagus variklis ir geras valdymas, išvaizda išsiskiria iš masės kitų, geros degalų sąnaudos
Žema prošvaisa
|
Honda yra Honda, automobilis kažkada pirktas ir vėliau aptarnautas pas įgaliotą atstovą. Automobilio išvaizda kiek futuristiška, viduje priekinė panelė neatsilieka nuo išorės stiliaus. Net ir dabar kai pasirodė visokie LCD jutikliniai ekranai įtaisyti vietoj tachometro ir greičio rodmenų, šio Civic priekinis skydelis neprarado savo elegancijos. Sumontuota Pioneer audio-garso sistema, kuri leidžia ne tik kokybiškai klausytis muzikos, bet ir žiūrėti filmus, turi navigaciją, palaiko belaidį ryšį su telefonu. Pavarų dėžė mechaninė, reaguoja į menkiausią judesį. Prie tokios variklio galios ir kėbulo svorio, dinamika ir valdymas yra geri. Žinoma, automobilis nemėgsta itin didelio greičio, tai ne sportinis automobilis, bet ilgose kelionėse jis parodė save tik iš geriausios pusės – yra gana stabilus ir ekonomiškas automobilis, ir salonas nėra labai triukšmingas. Žodžiu, automobilis tarnaus gerai ir ilgai jei tinkamai bus prižiūrėtas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Edita | 2023-10-19 |
|
Dėl Hyundai Tucson 2018
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
ergonomiškas salonas, geras matomumas iš vidaus, stabilus kelyje, manevringas
nekokybiškas variklis, neekonomiškas, prasta garso izoliacija, prasta pavarų dėžė
|
Pravažiavus per 5 metus 54 tūkstančius, subyrėjo variklis. 2 mėnesiai kaip pasibaigusi gamyklinė garantija. Tad automobilio kokybe esu nusivylusi.
Kuro sąnaudos tikrai didelės. Tą ką rašo, neatitinka realybės. 1,6 variklis. Taip pat nuvylė ir garso izoliacija. Nepatariu
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Dariusd | 2023-10-18 |
|
Toyota Hilux 2021 metų
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Saugus, gerai valdomas, tvarkinga išvaizda, galimybė važiuoti bet kokiu keliu, patikima pakaba, geras komfortas ir garso izoliacija, patikimas, gera variklio dinamika
Kaina ir nieko daugiau
|
Prieš perkant automobilį ilgai galvojau ką rinktis - tarp Toyota Hilux ir Mitsubishi L200. Tačiau po bandomojo važiavimo nusprendžiau pirkti tik Toyota. Sėdėdamas salone ir važiuojant tuos kelis kilometrus susidariau įspūdį, lyg turėčiau šį automobilį jau keletą metų. Nepaisant dydžio Toyota Hilux labai lengva valdyti, o vairas itin patogus. Apžvalga visomis kryptimis tiesiog nuostabi, kelias puikiai matomas, be to džiugina ir didžiulis prošvaisos aukštis. Dėl interjero turiu pasakyti, kad viskas taip patogu, kad išvis nėra kuo skųstis. Kas įdomu su Hilux patogu įveikti didelius atstumus, vairuotojo sėdynė labai patogi. Esu labai patenkintas dviejų zonų kondicionieriaus darbu. Gerai tai, kad klimatą galima sureguliuoti vieną kartą ir viskas daugiau rūpintis nereikės. Reikia pasakyti, kad nors ir aukšta pakaba bei įspūdingi automobilio gabaritai, važiuoti dideliu greičiu yra gana patogu, net važiuojant daugiau nei 120 km/h greičiu automobilis važiuoja stabiliai, gerai laikosi kelio ir prie vairo jaučiamas užtikrintai. Kalbant apie garso izoliaciją, ją vertinčiau 9 balais iš 10. Padidinus greitį pasigirsta malonus variklio ūžesys, tačiau apskritai salone tylu ir nėra jokių pašalinių garsų. Prireikė šiek tiek laiko priprasti, kad apsisukinėjant reikalingas didelis spindulys, bet laikui bėgant prie to pripratau. Dėl išvaizdos galiu pasakyti, kad man viskas patinka. Paprasta ir šiuolaikiška. Svarbiausia, kad automobilis būtų patikimas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Matas | 2023-10-17 |
|
Vokiškas korėjietis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Geras dizainas, vizualiai gražus automobilis. Atrodo tikrai reprezentatyviai, be to tai gana retas automobilis mūsų gatvėse. Rekomenduoju
Nepatyriau
|
Labai neblogas automobilis, maloniai nustebino kokybe ir komfortu. Mūsų šeima turi daug patirties su vokiškais automobiliais ir gana neblogais, tad perkant naują automobilį kokybės kartelė buvo gana aukšta. Kia Sorento pakaba gera, važiuoja švelniai, 18 colių ratai puikiai pakeičia pneumatinę pakabą :) Didesnių ratų tikrai nereikia. Bendrai mašina neplaukioja kaip ankstesnės kartos Kia Sorento, kurį esu keletą kartų bandęs. Vairas nebolgai suprogramuotas – veikia su šiek tiek pasipriešinimo ir kartu neleidžia atitrūkti nuo kelio, palieka kaip sako kelio pajutimą. Benzininio variklio sąnaudos yra gana panašios į vokiečių konkurentus -užmiestyje 8 l, mieste apie 12 l.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Žydrius | 2023-10-16 |
|
Komforto etalonas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Mažos sąnaudos greitkelyje, geras valdymas, garso izoliacija jei susidėsite tylias padangas apskritai puiki, gera dinamika, malonus interjero dizainas
Didelės sąnaudos mieste, priežiūros išlaidos, neergonomiška bagažinė – išlenkimai ir viršutinė atbraila neleidžia sukrauti didelių ir ilgų daiktų
|
Pirmiausia atuomobilis turi itin ergonomišką pakabą, itin malonų ir patogų interjerą, kuris izoliuoja nuo išorinio pasaulio. Standartinės Pirelli padangos yra labai triukšmingos, patariu keisti į geresnes. Kuro ekonomija - mieste išgaunu 12-13 litrų, žiemą +1 litras vidutiniškai. Greitkelyje ekonomija svyruoja nuo 7,2 iki 7,8 greičio diapazone nuo 90 iki 140 km/h. Techninė priežiūra yra labai brangi palyginti su panašios klasės automobiliais, kuriuos turėjau anksčiau - Audi A6, BMW 5 ir Audi Q7. Vidutiniškai standartinis alyvos ir filtro keitimas prasideda nuo 100 Eur, o prie dabartinių realijų dar brangiau.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Raimis | 2023-10-14 |
|
Patikimas draugas kiekvienai dienai
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Kuro sąnaudos geros, pavarų dėžė patikima, patogi multimedija, puikus patikimumas
Mažoka erdvė ant galinių sėdynių, trims žmonėms neužtenka vietos. Papildomos kompiuterio funkcijos - arba gerose Rapid konfigūracijose arba atblokuojamos už pinigus. Nesupratau šito sprendimo
|
Pirktas kaip darinis arkliukas. Tačiau maloniai nustebino surinkimo kokybė ir medžiagos. Kaip ekonominei klasei automobilis yra daugiau nei pagirtinas. Kaip antras automobilis ar automobilis kiekvienai dienai šis automobilis bus puikus - idealiai tinka namai- automobilis -darbas-automobilis-namai režimui. Tačiau ilgoms kelionėms su visa šeima plius su šunimi vietos salone neužteks. Žinoma pirkdami Rapid į savo poreikius žiūrėsite kitaip nei pirkdami verslo klasės automobilį. Rapid neturės itin geros įrangos ar įdomių privalumų – tai tiesiog patikimas, ramus, patogus darbinis automobilis. Bet tuo pat metu modernus, ekonomiškas, gražus, madingas ir stilingas. Tvarkingas ir stilingas interjeras man labai patinka. Aišku būtinas reguliarus aptarnavimas, bet ekonomiškumas geras, mokesčiai, draudimas nedideli – nepakenks jūsų biudžetui. Konstrukcijos kokybė puiki, jokio pašalinio triukšmo, dunksėjimų, girgždėjimo, didžiulė bagažinė su pakeliamu dugnu. Viskas savo vietoje.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Echo | 2023-10-12 |
|
Solidus/Patikimas/Išskirtinis RR. 2010. 3,6
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Išskirtinis dizainas. Tokių daug nepamatysi.
Nėra
|
Pardavime jų nėra daug. Sunku rasti gerų, arba gero bus didelė kaina. Turiu 3 metus. Pirkau su 175 000 rida ir su vienos turbinos gedimu. Tikrinta istorija. Nupirkęs pakeičiau VISUS skysčius. Pavarų dėžė patikima, 6 lpsn BMW, keičiasi visas karteriukas su remkomplkentu. Dabar pravažiuota 250 000 km. Tikrai ,,kietos” išvaizdos, brutalus, kartu komfortiškas, prabangus džipas.
Jei prižiūrėsit, neturėsit problemų. 3,6 varikliai-kantrūs ir retas variantas, kad butų faceliftuose, nes 2010-2012 jau dėjo 4,4 su 8 laipsnių pavarų dežem. Prižiūrėkit ypač akumuliatorių ir generatorių. Jų veikimas turi būt nepriekaištingas. Per tuos tris metus buvo iš rimtesnių gedimų tik generatoriaus remontas. Pats remontas tik 120€ ( angliukai ir rėlė), tačiau išėmimas, diržas, aišku visi įtempėjai, guoliukai keist patartina profilaktiškai išėmus generatorių-kainavo 350€. Daugiau tik einamos išlaidos, stabžiai, padangos, skysčiai, tepalai 9,8 ltr/8 000km. Stengiuos keisti kas 8000 iki 9000km. Nes žadu su šiuo RR dar ilgai važiuoti. Todėl, kad tai paskutinis unikalios, istorinės išvaizdos ir pakankamo suderinto komforto Range Rover. Nes jau nuo 2013 dizainas ,,suapvalėja”. Gal naujausias RR, nuo 2021 kažkiek bando priminti 2002-2012 m RR. Pavažinėjus su Range Rover neįsivaizduoju kol kas alternatyvos kitam jokiam džipui. Džiaugiuosi. Smagu, kad ir Jūs domitės. Linkiu tik gerų patirčių ir įspūdžių su Land Rover Range Rover.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Martynas | 2023-10-10 |
|
2011m. BMW 318d efficient dynamics (variklis N47T)
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiškas, patikimas, dinamiškas.
Brangus remontas, reikia saugotis atsuktos ridos ir dėl modifikacijų.
|
Ši apžvalga nekalba apie pre-LCI (prefacelit) modelius.
Mašina yra gera, pagrindiniai mazgai negenda. Labai svarbu prevencinė priežiura ir aptarnavimai bei jų kokybė, įprastas "auksarankis garažinis" mašinos nesuremontuos teisingai. Brangi priežiura ir detalės, jai neturite apie 1000-1500 eurų nenumatytiems remontams, ši mašina ne jums. Grandinės keitimas kainavo 2000 eurų, bet buvo pakeistos visos tarpinės ir atlikti prevenciniai remontai. Šį remontą atlikau kai nusipirkau automobilį. Geras ekinomiškas automobilis, versijos su prasta komplektacija šiek tiek nuobodžios. Jei perkate, žiurėkite modelį su geresne komplektacija, tokie modeliai geriau išlaiko savo vertę.
Komplektacija galite pasitikrinti internete nemokamai - https://bimmer.work/ Patikrinti automobilio istorija yra būtina. Saugokitės modifikuotų atomobilių, nes dažtai modifikacijos atliktos netinkamai. Čipuoti nepatartina, nes sugadinsite turbiną jai nėra panaikintas DPF filtras. Pasitikrinkite komplektacija prieš perkant, kad problemų nekiltu dėl elektronikos gedimų, dažnai jai buvo keista elektronika ji būna neteisingai suprogramuota.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| YUoo | 2023-10-09 |
|
Dešimtos kartos Lancer - japoniška kokybė kiekvienai dienai
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
+
-
|
Puiki automobilio išvaizda, šiek tiek agresyvi. Patraukia tiek dėl išvaizdos, tiek dėl techninių savybių ir patikimumo. Variklis veikia kaip laikrodukas, užsiveda bet kuriuo metų laiku iš puse apsisukimo. Ypač geras variantas yra su mechanine pavarų dėže ir 1500cc varikliu - labai ekonomiškas variklis, kuris sunaudoja vos 5-6 l/100km ir tuo pačiu gana dinamiškas. Yra daug originalių naujų ir naudotų atsarginių dalių, suremontuoti gali bet kokiame servise, nors protingai eksploatuojant to jums reikės labai labai retai. Tai vienas geriausių automobilių už jos kainą, kuriame viskas apgalvota ir patogu. Naujiesiems dešimtos kartos Lancer modeliams išvio nėra lygių kainos, kokybės ir patikimumo srityse.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Rokas | 2023-10-08 |
|
Chevrolet Malibu– geriausias pasirinkimas miestui ir užmiestyje
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Dinamiškas ir gerai valdomas, puikus komfortas, degalų sąnaudos europietiškos, išskirtinė išvaizda, amerikietiška salono talpa ir bagažinė, gera garso izoliacija, saugus ir patikimas
Esminių nepastebėjau
|
Pavairavęs šį Chevrolet Malibu (pasirodo jau devintos kartos modelis) patyriau labai daug gerų akimirkų - visų pirma tai įspūdinga, akį traukianti išvaizda, puiki dinamika ir valdymas ir žinoma nuostabus komfortas. Be to – nebloga ekonomija ir didžiulė bagažinė. Net ir standartinėje konfigūracijoje automobilis turi daug komforto įrangos – beraktė sistema, užvedimas mygtuku, start-stop, pastovaus greičio palaikymo sistema, multimedijos valdymas ekrane, galinio vaizdo kamera, daugiafunkcis vairas, ratų slėgio ir šviesų jutikliai, galinio vaizdo kamera ir tt. Geriausioje versijoje yra viskas kas įmanoma šiandienai. Malibu konkurentai jei ketinate siųstis automobilį iš JAV bus Toyota Camry, Kia Optima ir kiti D segmento sedanai. Kai kurie iš jų siūlo daugiau prabangos, gereesnė vidaus apdailą, tačiau atrodo neitin patraukliai ir valdomi ne per geriausiai. Man tiesiog Malibu yra įdomesnis. Tai labiau vairuotojo, o ne keleivių automobilis, nors tiesą sakant vietos ant galinės Malibu sėdynės yra sočiai. Salono apdaila ir medžiagų kokybė puiki, nors prabanga aišku neišskirtinė, viskas sukurta tvarkingai ir dalykiškai. Labai gera automobilio dinamika bei stabdžiai, ko nesitikėtum iš tokių gabaritų automobilio. Posūkiuose automobilis yra labai stabilus ir tuo pačiu važiuoja sklandžiai, nešokinėja. Taip kad ir komfortas ir valdymas yra labai gerai subalansuoti. Puiki garso izoliacija ir aukštos kokybės garso sistema taip pat prideda malonių akimirkų. Degalų sąnaudos užmiestyje 6-7 litrai, mieste 8-9 litrai ramiu režimu ir iki 10 litrų dinamiškesniu režimu. Apskritai Malibu mano nuomone, yra vienas geriausių pasirinkimų tarp didelių sedanų važinėjant tiek miesto gatvėmis, tiek užmiesčio keliais.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Julius | 2023-10-06 |
|
Octavia 1.0 E-TEC
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiškas, talpi bagažinė, vidinė apdaila, geras kainos ir kokybės santykis.
Kartais pakimba el. ekranas. Daugiau nėra.
|
Pirkau naują automobilį 1.0 benzinas/elektra 81 kw. Būta dvejonės ar 1.5, bet galiu pasakyti iš savo pusės, jei esata nelenktyninkas, tikrai užteks. Pravažiuota 10000 km. Kolkas didelių pretenzijų neturiu. Kasdieniniam važiavimui traukos užtenka, kuro ekonomija gera. Važiavome su šiuo automobiliu į kalnus, nenuriedėjome žemyn, užkopėm visur :). Bagažinė puiki, vietos užtenka. LED lempos šviečia gerai. Vietos gale pakanka. Remontų nebuvo.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Žygis | 2023-10-05 |
|
Honda Insight ZE4
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimumas, valdymas, puikios degalų sąnaudos, solidi išvaizda, patrauklus interjero dizainas, stabili pakaba
Priežiūros išlaidos gali būti didesnės nei tikitės, maža prošvaisa, prasta garso izoliacija, neitin didelė bagažinė
|
Sveiki visi, turiu tokį automobilį 2012 metų gamybos dar tik mėnesį, bet jau nuvažiavau beveik 3000 km Vilniuje ir sukdamas ratus po Lietuvą. Pirmieji įspūdžiai lyginant su Priusu yra tokie: tai daug patrauklesnis hibridas, greitesnis, kuro sunaudoja mažiau. Jei žiemą Prius valgydavo nuo 6,5 iki 7,2 litro tai čia 4,9-6 priklausomai nuo važiavimo tempo. Pažiūrėsime kokios sąnaudos bus žiemą. Pažvelkime į privalumus: patraukli išvaizda, gera multimedija, prisitaikantis autopilotas, geros saugos sistemos veikia puikiai, nepavyksta susižaisti tik su ženklo atpažinimo sistema. Apie patikimumą dar anksti kalbėti, pažiūrėsime. Kai pasiekiau 51000 km, sureguliavau vožtuvus (taip priklauso padaryti) ir perėjau pilną techninę priežiūrą. Pereikime prie minusų: oro filtras tik originalus, su alyvos filtru problemų nėra, teko laukti galvos tarpinės, brangios NGK žvakės. Užsisakius per eBay galima sutaupyti nemažai, bet laukti reiks beveik mėnesį. Labai maža prošvaisa tik 130 mm, dugno apsauga pagaminta vos ne iš folgos ir tvirtinama klipsais - tai ne apsauga, o purvo surinkėjas. Žinoma garso izoliacija kaip ir priklauso japonams yra prasta, ją reikės pasitobulinti. Planuoju sumontuoti žmonišką variklio apsaugą, rimtus galbūt reguliuojamo kietumo ir aukščio amortizatorius, kad žiemą nereikėtų stumdyti sniego ir šiaip didesnis aukštis automobiliui nepamaišytų. Galima būtų statyti gumines tarpines šitam reikalui, bet nelabai noriu daryti tokių nerimtų pakeitimų dar gana naujai mašinai, reiks pasitobulinti garso izoliaciją, padaryti priekinių žibintų poliravimą ir apsaugą nuo ultravioleto, na ir dar visokių smulkmenų.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Audrius | 2023-10-03 |
|
Puikus šeimyninis automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Geras
Garso izoliacija
|
Turiu ši auto jau virš metų ir ką galiupasakyti,kad tai patogus ir praktiškas auto.
Važiuoklė paprasta, kantri. Variklis 2ltr dyzelis 120kw, aišku galios tokiam auto šiek tiek trūksta,bet visumoje pakanka.
Automatinė greičių dėžė dirba be trikdžių.
7 sėdimos vietos kaip man 1,70 ūgio visos potogios????
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Laura | 2023-10-03 |
|
Mėgstamiausias mano automobilis – BMW 218i su 1.5 varikliu
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Valdymas geras, variklio dinamika, išsiskirianti išvaizda, degalų sąnaudos gali būti geros, salono dizainas, nedideli matmenys, patikimumas, saugumas ir salono kokybė
Žiemą reikia atsargiai elgtis su gazo pedalu
|
Šis automobilis man ne pirmas. Ttiksliau jau 4as, iš kurių paskutiniai du buvo nauji. Tikrai vertinau visus turėtus modelius, visi buvo savaip geri. Bent jau tuo metu man taip atrodė. Tačiau būtent šį modelį įsimylėjau iš pirmo žvilgsnio ir atrodo geri santykiai išliks ilgam :) Ant kelio automobilis stovi nuostabiai, iš išorės atrodo šviežiai, kiek kitoks nei dauguma automobilių, salone toks pat šaunus kaip iš išorės, skirtingom spalvom apšviečiamas salonas, odinės sėdynės, malonus vairas. Pasaka ne mašina. Kas dėl remontų, tai galiu pasakyti, kad per beveik dvejus aktyvaus naudojimo metus automobilis nė karto nenuvylė, nebuvo taip kad kažkur nenuvežtų, neužsivestų ar atsitiktų kažkas labai nemalonaus. Žinoma, viskas priklauso ne tik nuo automobilio, bet ir nuo vairuotojo. Automobilio aš nevaikau, pernelyg nespaudžiu, bet negaliu pasakyti, kad vairuoju kaip močiutė :) Žodžiu, savo nediduką BMW pasaugau. Automobilis gan įvairus – net spūstyse galima važiuoti santykinai nebrangiai naudojant eco režimą, galima įprastai važinėti normaliu režimu arba paspausti sportiniu režimu – kiekvienam pagal skonį ir poreikius. Visi šie režimai yra tikrai skirtingi ir jaučiami. Ankstesnis automobilis buvo Kia Ceed, kuris irgi turėjo tokių režimų, bet tai labiau dėl akių nei realūs naudą suteikiantys režimai. Ar verta pirkti šį automobilį? Jei esate jaunas, neturite šeimos, kuriai reikia vietos salone ir bagažinėje, o jei naudosite tik sau tai išvis super! Automobilis vertas savo pinigų. Ne kiekvienas suteiks tiek gerų emocijų už vairo.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Arn | 2023-10-01 |
|
Puiki kokybė už esamą kainą
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Nesijauti kaip sename automobilyje
Žemas atsisėsti
|
Automobilis itin puikus, lyginant kokybė bei kainą. Kasdieninis automobilis, kuris Jums pasitarnaus kiekvieną dieną, jei tinkamai jį prižiūrėsite.
Remonto automobilio kaina tikrai nėra didelė. Ypač dalis. Pats vairuoju šį automobilį 4 metus ir važiuoklė tikrai puiki. Teko pasikeisti du amortizatorius bei priekines spyruokles. Važiuoklė kantri, automobilis nereikalauja didėlių išlaidų, svarbiausia laiku prižiūrėti. Automobilio nuvertėjimas gana mažas, nes rinkoje jis itin populiarus. Atrodo gražiai, kad ir metai praėjo, kokybiškas salonas, tikrai mėgstu šį automobilį.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Arn | 2023-10-01 |
|
Dažnas tautos automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pigios kėbulo bei kitos dalys
Brangi važiuoklė, labai nudevėti varikliai
|
Automobilis gana komfortiškas ir viskas su juo paprasta.
Brangiausias remontas - šio automobilio važiuoklė, nes ji aliuminė, teko turėti visų pamėgta 81kW variklį. Jei automobilio rida didelė, tuomet turėsite daug problemų ir teks išleisti daug pinigų, net jei tai ir bus Jūsų darbinis automobilis. Didžiausiu niaunsų - drėgmė salone po pagrindiniu kilimu. Neišardęs ir neišėmęs salono vargsi su šlapiu kilimu ilgai bei žiemą su užšalusiais vidaus langais.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Rokas | 2023-09-29 |
|
Nuo A iki B
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Atlieka savo darbą
0 emocijų
|
Sveiki,
teko pasivažinėti keletą mėnesių su 2021 RAV4 129kw benzinu paimtu iš nuomos kompanijos (rida 35k). Per tą laiką apvažiavom latviją, estiją ir daug km lietuvoje. Turiu paminėti, kad atsisėdau į toyotą nuo Audi Q5. Tai du skirtingi automobiliai ir net nėra prasmės jų tarpusavyjė lyginti, kaip mėsgta pas mus lietuvoje. Sutinku, kad Audi yra toli gražu iki Toyota patikimumo bet ir Toyotai ir toli gražu iki audi salono kokybės, važiavimo malonumo ir pan. Bet ties čia ir užbaigsiu.
Norėčiau pradėti nuo gerų komentarų apie šį auto. Automobilis su aukštom padangom ir minkšta pakaba labai gerai sugeria kelio nelygumus, žvirkelius ar net gulinčius policininkus. Geras matomumas iš vairuotojo pozicijos. Patiko, kaip veikia distronikas. Didelė bagažinė, aukšta prošvaista, tai grybauti į mišką galima važiuoti drąsiai, kai keliai pažliaugę. Daugiau nei užtektinai vietos gale suagusiems keleiviams.
Tai kas nepatiko. Paprastas 129kw benzininis variklis dinamikos neturi absoliučiai, o užspaudus daugiau garso nei veiksmo. Į akseleratorių reaguoja labai vangiai. Automobilis posūkiuose prie didesnio greičio labai svyra į šonus, atrodo, kad guminis bet ramiai važiuojant viskas ok. Garso izoliacijos nerasta ir važiuojant trąsoje leistinu greičiu darosi sunku susikalbėti. Važiuojant per nelygų kelią barška bagažinės dangtis, kaip skardos gabalas. Artimos šviesos šviečiai gerai bet labai mažu atstumu. Su ilgom šviesom viskas ok. Virš 130km/h gali matyti, kad variklio dangtis vibruoja ir "vaikšto" nuo vėjo, nes jis pats labai lengvas ir plonas. Labai nepatogios bazinės sėdynes. Ilgoje kelionė paskausta nugarą. Bažinėje nėra jokių kabliukų pirkinių krėpšiams prilaikyti ar kitiem dalykam.
Bendrai po nuomos laikotarpio džiaugiausi atidavęs Rav4 ir persėdau į jau naujesnę audi. Manau, kad su toyota ir nuvertėjimu tikrai problemų neturėsite. Nerekomenduoju šio automobilio tiems, kad nori persėti į jį nuo Premium klasės segmento. Liksite labai nusivylę. Jeigu piniginės apimtis leidžia išlaikyti aukštesnės klasės mašiną - nesirinkite rav4, kad ir kaip patraukliai ji gali atrodyti.
Rekomenduoju RAV4 tiems kas nori patikimo ir ilgaamžio automobilio, kuris visuomet jus nuveš nuo taško A iki taško B.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 1...6789101112...425 |
Dovanojame autorėmelius, marškinėlius ir rankšluosčiusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
